剧烈动态轮轨相互作用的自动检测

轨道几何形状检查记录车是检测轨道表面问题的主要方法。在重载运输中 ,重复运输可能产生一系列特殊轮轨不平顺 ,当车辆以临界速度运行时 ,即使这些不平顺是均匀分布的 ,它们仍然能激起剧烈的轮轨相互作用。本文阐述了一种安装在正常运营中的运煤车上的轮轨相互作用的监控和记录系统     

机车蓄电池检测技术探讨与应用

针对目前铁路机车蓄电池对机车质量造成的影响,通过对蓄电池的几种常规检测方法:放电容量检测、电解液密度检测及其他检测方法等的分析和比较,指出各种检测方法的优缺点,提出对蓄电池采用动态监测手段的必要性。根据检测到数据来判断电池质量的好坏,从而提高了蓄电池的使用寿命,减轻工人的劳动强度,具有很好的经济效益。     

车牌定位的一种神经网络方法

汽车牌照自动识别（LPR）是ITS中的一项关键技术。对实时采集的图像，能自动地提取车牌照信息，有利于快速、高效进行车辆监控和管理，真正实现交通管理的智能化。而车牌定位又是车牌识别的必要的先决条件，直接影响LPR的成功与否。针对国标GA36—1992，结合图像的边缘特征，给出了一种快速可行的车牌照定位方法，供同行们参考。     

RSM-SY5型声波检测仪在砼厚度无损检测中的应用

简要介绍了RSM—SY5型声波检测仪在混凝土厚度无损检测中的工作原理，并通过某隧道混凝土衬砌厚度的测试，证明了该检测仪在混凝土厚度无损检测中的应用是成功的。     

重庆跨座式单轨系统限界检测设备的研究

跨座式单轨系统限界有其特殊性 ,尺寸控制非常紧 ,内容多而复杂。因此 ,该系统土建工程施工完后必须对全线断面的建筑限界进行检测。要进行准确高效的检测 ,需研发移动式检测设备 (限界检测车 )。在对跨座式单轨车系统限界分析研究的基础上 ,提出限界检测车的总体技术构想。     

已建码头面板现浇层裂缝问题工程对策研究

码头面板现浇层的裂缝并非浅表裂缝,大多穿透了现浇层,并沿预制面板与现浇板缝的界面向下延伸。该裂缝影响码头结构构件的耐久性,对码头上部结构的刚度有一定削弱。提出用超细水泥灌浆修补面板现浇层裂缝的工程对策。     

钢板桩码头的安全与检测

介绍了钢板桩码头的检测内容和相应的检测方法 ,并对检测结果进行了分析。分析得出 ,码头可按原设计荷载继续使用     

由近似边界进行边缘改善的几种珠子链算法的分析和比较

本文提出了由近似边界确定物体边界的简易珠子链算法,该算法较珠子链算法和改进珠子链算法简单。试验证明:加上约束条件的简易珠子链算法比不加约束条件的改进珠子链算法算法精确。     

Link-4A数据链及其对抗方法研究

Link-4A主要用于把指挥控制站所截获的目标信息和指令传输给作战飞机。广泛应用于有航空母舰的飞机自动着舰系统(ACLS)、空中交通管制系统(ATC)、空中拦截控制系统(AIC)和突击控制系统(STK)等。对Link-4A数据链的系统组成、工作原理、信息格式和技术性能指标等进行了分析,对其侦察、识别、解调和干扰等对抗方法进行了研究并提出了解决措施。     

低空风切变浅谈

本文简要介绍了低空风切变形成的原因以及对飞行的影响。为了安全飞行,采取一些探测技术和防范措施以避免风切变带来的影响。