全文获取类型
收费全文 | 2094篇 |
免费 | 108篇 |
专业分类
公路运输 | 551篇 |
综合类 | 665篇 |
水路运输 | 433篇 |
铁路运输 | 430篇 |
综合运输 | 123篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 56篇 |
2021年 | 90篇 |
2020年 | 93篇 |
2019年 | 44篇 |
2018年 | 30篇 |
2017年 | 50篇 |
2016年 | 50篇 |
2015年 | 91篇 |
2014年 | 185篇 |
2013年 | 117篇 |
2012年 | 211篇 |
2011年 | 164篇 |
2010年 | 143篇 |
2009年 | 151篇 |
2008年 | 131篇 |
2007年 | 167篇 |
2006年 | 157篇 |
2005年 | 94篇 |
2004年 | 35篇 |
2003年 | 31篇 |
2002年 | 29篇 |
2001年 | 18篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 2篇 |
1990年 | 3篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有2202条查询结果,搜索用时 821 毫秒
731.
基于各向异性测度的路面三维图像裂缝识别 总被引:2,自引:1,他引:1
为准确而完整地识别路面裂缝,提出了基于1 mm/像素的路面三维图像裂缝自动识别算法.该算法主要包括各向异性测度计算与自适应优化阈值分割、深度验证和多分辨率去噪处理3个部分.首先,针对路面图像像素特征,基于0°、45°、90°和135°四个方向的线性邻域的均值和标准差计算每个像素的各向异性测度(表征方向性的强弱),并应用最大类间方差法确定最优阈值,将路面图像分为强方向性和弱方向性像素两类;其次,根据半径为d的正方形邻域深度均值设定阈值,用方向性强且深度低于或等于该阈值的像素形成初步的裂缝图像;最后,将裂缝图像划分为多个子块,设计去噪模板对裂缝图像进行滑动窗口去噪处理,获得最终裂缝图像.基于166幅含有各类裂缝的三维路面图像(2048×2048像素)进行测试分析,结果显示,本文算法获得了较高的准确率(均值91.57%)和召回率(均值81.29%),最终以84.26%的F1均值优于种子识别算法(F1均值69.19%)、Canny边缘检测(F1均值8.15%)和OTSU分割(F1均值5.11%). 相似文献
732.
目前最常用也最有效的运动目标检测方法是背景减除法,其中背景提取是背景减除法的核心.传统的运动目标检测方法无法解决场景的光线突变、背景图像发生变化以及前景运动目标物体的阴影干扰等问题.针对交通视频中背景模型的实际情况,采用混合高斯分布对视频背景进行建模,将前一帧视频图像与所建立的当前背景图像进行相减,得到车辆在当前时刻的运动图像,并将所得图像进行形态学去噪处理.通过相关的仿真实验,证明了该方法能够比较准确地检测出前景运动车辆目标. 相似文献
733.
利用先进手段,准确地判定路面技术现状,对出现的路基路面病害提出相应的预防性养护方案及措施,做到早诊断、早预防、早治理,以达到根治病害、提高行车舒适度、延长道路使用寿命的目的,对于改善道路运营环境、延长道路使用寿命、降低运营成本将有着重要的现实意义. 相似文献
734.
以库东路英旦牙桥桥检项目为例,分别从桥梁技术状况、静载试验以及动载试验等方面论述了桥梁试验检测的主要内容以及技术实现分析方法,并结合项目的具体情况提出了桥梁处理的技术方案,可以为同类桥检项目的开展提供参考。 相似文献
735.
地质雷达技术在公路路面检测中的应用 总被引:2,自引:1,他引:1
路面先期病害是影响公路使用性能,危及公路行车安全的主要因素之一.高效、经济的路面检测方法对于及时发现路面先期病害至关重要.地质雷达路面检测技术是一种有广阔应用前景的无损检测技术.首先阐述了地质雷达技术原理,进而结合工程实例,介绍了地质雷达技术在路面检测中的运用,并对地质雷达检测与落锤式弯沉仪检测、钻芯检测进行了对比.结果表明,地质雷达检测法能够更快速、准确地检测出路面病害,值得推广使用. 相似文献
736.
公路工程试验检测管理是现代技术管理中非常重要的组成部分,加强公路工程检测管理,提升管理水平,对于提升公路工程试验检测数据的准确性、客观性以及及时性都起到非常重要的作用。鉴于此,通过分析公路工程试验检测管理存在的问题,提出加强公路工程试验检测管理的相关建议。 相似文献
737.
桥梁检测是评价桥涵工程质量缺陷和鉴定工程事故的重要手段,桥梁检测可以为桥梁的质量缺陷或安全事故的判定提供实测数据,便于能够准确地判别质量缺陷和事故的性质、范围和程度,合理评价事故损失,明确事故责任.基于此,重点阐述了路桥工程建设中存在的问题,论述桥梁检测的必要性,并详细探讨了桥梁检测技术,可为桥梁养护提供借鉴. 相似文献
738.
针对三维点云鸟瞰图特征提取不充分导致车辆目标检测性能欠佳问题,本文提出一种基于金字塔特征融合的二阶段三维点云车辆目标检测算法。首先通过降维处理并利用体素占用编码原始三维点云,得到二维特征图输入;然后,利用上采样网络传递高层语义特征,下采样网络传递低层位置特征,构建一阶段金字塔网络结构提取车辆目标特征;最后,通过候选区域提取层得
到不同尺度的候选区域,利用兴趣区域池化层对齐各候选区域尺度,并采用全连接层融合多尺度特征,提取不同感受野下车辆目标特征;此外,在损失函数方面,补充正余弦角度损失并加权到总损失函数中,优化车辆目标航向角预测。基于KITTI公开数据集的实验分析表明,本文算法相较基准网络能够有效补充三维点云鸟瞰图特征提取,在不同难度的检测任务中平均检测精度提高
了5.07%~8.59%。 相似文献
739.
740.