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801.
802.
基于GA和原子特性的信号稀疏分解 总被引:10,自引:3,他引:7
信号稀疏表示在信号处理的许多方面有着重要的应用,但是求得信号稀疏表示的稀疏分解计算量十分巨大,是阻碍其实时应用的主要因素。本文研究基于MatchingPursuit(MP)方法实现的信号稀疏分解算法,采用遗传算法(GA)快速寻找MP过程中每一步分解的最佳原子。根据稀疏分解中使用原子的特性,提出了对基于GA和MP的信号稀疏分解的一种优化方法。算法的有效性为实验结果所证实。 相似文献
803.
LKJ-93型列车运行监控记录装置是提供给机务部门的一种现代化管理工具,该文主要对LKJ-93型装置地面数据处理系统软件的组成、设计思想和安装方法作了较详细的介绍。 相似文献
804.
AN ANALYSIS OF ACOUSTIC CHARACTERISTICS OFCLEFT PALATE SPEECH WITH COMPUTERIZED SPEECH SIGNAL PROCESSING SYSTEM 总被引:1,自引:1,他引:0
ANANALYSISOFACOUSTICCHARACTERISTICSOFCLEFTPALATESPEECHWITHCOMPUTERIZEDSPEECHSIGNALPROCESSINGSYSTEMLiJinfeng;LiuJianhua;(Depar?.. 相似文献
805.
研究提出了机车随车牵引试验数据采集系统的设计方案,突破了传统的用专门试验车进行牵引试验的方法。系统采用模块化设计,微处理器采用Intel80C196的STD5054CPU模块,12路信号经过输入通道进入总线、与上位机通信并研究提出了抗干扰措施,实现牵引试验数据的高精度采集,使系统适用于环境恶劣的铁路现场。 相似文献
806.
FSK信号作为保障铁路安全运行的主要信号制式,在国内铁路上现在有两种,是法国引进的UT信号和国内自主开发的YP信号,小波变换是继傅里叶变换之后的重大突破,而小波包则是小波变换的进一步发展,克服了小波变换的一些不足,本文首先研究了车载FSK信号的特征,再利用小波包对车载FSK信号进行滤波处理,文中,给出了如何确定给定频率的信号在小波包分解树各个分解层中对应节点的算法,在滤波处理过程中,为了处理带内的噪声,也给出了采用阈值的方法来减少带内白噪声,阈值的选取充分应用到FSK信号的小波包分解的特点,最,我们给出了计算机产生的仿真FSK信号和现场采集的FSK信号的两种仿真,仿真结果表明,根据车载FSK信号的特性,小波包方法是处理车载FSK信号的有效方法。 相似文献
807.
本文在总结车身CAGD领域已有资料的基础上,对车身雕塑表面三坐标测量得到的离散点数据提出了一种新的区间协调的处理方法,在理论上证明并推志了区间协调处理测量数据的有关结论,并在SIMENS7570C大型计算机上建立了实用的计算程序系统,克服了手工及其传统处理方法中的许多缺点,最后给出了设计实例。 相似文献
808.
感应电动机的跳波控制 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了跳波变频系统驱动感应电动机的机理、工作特性、主电路结构、控制系统的各个执行功能以及硬件配置和8031单片机的软件设计。最后给出了系统的试验结果,评述了该系统可观的节能效果。 相似文献
809.
为了把握车辆-土系相互作用条件下土的变形行为,准确,定量地测量土中各位置的瞬时位移的变化情况是一个重要的研究课题。本研究应用图像处理技术,开发出了一个能自动、高速、准确地测量、计算土的位移的实时测量系统,通过对车轮-土系相互作用条件下的变形特性的计测实验,本系统的可靠性得到了证实。 相似文献
810.