物流联盟协同创新的两阶段动态激励模型

为了提高物流联盟的协同水平与收入状况,以盟主(第三方物流)的收入为目标函数,以盟员的激励相容和保留收入为约束条件,建立了物流联盟协同创新的两阶段动态激励模型.当协同和创新2项任务成本的可替代程度变化时,计算了最优激励系数与最优努力水平,并比较了单期静态与两阶段动态激励下盟员的固定收入与盟主的收入.分析结果表明:当盟员的保留收入为60万元,可替代程度分别为0.2、0.3、0.4、0.5、0.6、0.7时,单期静态激励下盟员的固定收入分别为-108.77、-109.53、-108.48、-106.30、-103.34、-99.93万元,两阶段动态激励下盟员的固定收入分别为-123.67、-110.65、-99.51、-89.83、-81.62、-74.47万元;单期静态激励下盟主的收入分别为109.22、110.09、109.11、106.95、103.95、100.32万元,两阶段动态激励下盟主的收入分别为124.54、111.72、100.73、91.18、82.81、75.30万元,增加比例分别为14.03％、1.48％、-7.68％、-14.75％、-20.34％、-24.94％.盟员的固定收入、最优激励系数与最优努力水平均随可替代程度增大而增大,当可替代程度为0.2时,盟主获得的收入最大,方案最优.     

EPS路基在地铁上方道路的设计应用

随着地铁建设和城市开发的不断推进,影响地铁结构安全的因素不断增加。影响因素的复杂化使地铁管理部门对各方面的控制越加严格。地铁上方道路建设应采取适当方法减轻或消除道路建设对地铁结构安全的影响。泡沫混凝土作为一种轻质材料层,被广泛应用于轨道交通结构上方的填筑路基。但是泡沫混凝土工后吸水率大,在复杂情况下已无法作为轨道交通结构上方填筑材料。为解决相关问题,本项目利用EPS轻质材料对地铁上方新建道路进行等效荷载路基换填处理,通过总结设计经验希望为其他相关项目的方案选择和设计提供参考。     

一种双组分锌盐表调剂的研究

开发一种双组分锌盐液体表调剂.通过配套磷化后的膜重和微观形貌考察了 PA-Z的表调能力,以及水质、PA-Z(A)和PA-Z(B)用量对表调能力的影响,表调槽液寿命.结果表明,PA-Z表调能力强;水质(电导率8～320 μs/cm)对表调能力影响小;PA-Z(A)用量1.25～2.5 g/L,PA-Z(B)剂用量1.2～...     

船舶液位遥测系统中的新技术应用

着重对海水液位测量仪表的腐蚀性作了详细分析并介绍了最新的技术进展,特别介绍了Profibus总线在船舶液位遥测系统的最新应用,最后对未来船舶液位测量的发展作了展望.     

基于DSP的船舶电站自动调频调载装置的研制

文章介绍采用DSP TMS320LF2407为核心处理器的船舶电站自动调频调载装置,包括外围的电信号采集电路,液晶显示电路,DSP TMS320LF2407的软件流程。着重介绍了如何使用DSP来对压差和频差的调整以及功率分配的原理。实现船舶电站自动调频调载的基本原理以及软硬件的实现方法。     

坡度表在边坡坡率检测中的应用

文章介绍了坡度表的制作原理和使用方法，并通过与传统方法的对比，指出坡度表检测方法可以克服传统方法的不足，达到提高检测精度与效率的目的，为坡度表检测方法的推广应用提供依据。     

一款摩托车多功能液晶显示(LCD)数码表的设计

本设计采用美国MOTOROLA半导体公司生产的8位微处理器MC68HC908LJ12,以液晶数字显示器的方式,直观显示摩托车行驶过程中的车速、累计里程(km或mile)、环境温度、蓄电池电压等信息,让骑乘者充分享受到现代科技带来的美妙驾驶乐趣。     

建设楼宇智能自控系统,提升现代企业管理水平

机车车辆研究所即将迁入新楼办公,为了创建高效、舒适、健康、人性化的工作环境,提高大楼基础设施使用效率,节约物业管理维护人员配备,使新楼最大限度满足本所的发展需要,特别开发并实施了一整套楼宇弱电智能化管理系统。通过该系统的实施,不但可以大幅度降低大楼日常运营成本,更可以大力提升本所的管理水平和企业形象,为研发和办公提供良性发展的平台。     

水平推力桩NL法相似原理计算表格的修正

NL法是港口工程中常用的桩基水平承载力的计算方法,由于计算公式复杂,规范提供了相似原理进行理论计算,并提供了标准桩的计算表格,由于当时计算条件有限,标准桩的计算精度不高,存在一定误差.文章通过编写的有限元程序对标准桩的计算数据进行了修正,使得应用NL法理论计算时精度更高.     

高等级公路与噪声防治

介绍了高等级公路噪声污染产生的原因 ,介绍了国内、外降噪的主要措施 ,同时提出了防噪声方式。