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991.
为了实现高速公路能够在风雨条件下智能限速,作者采用反传播神经网络(BPNN)技术,设计了一个高速公路风雨天气限速系统。由经验丰富的驾驶员根据交通环境,参考实时天气指标,凭经验判断“安全限速”的值,并作为专家样本,供BPNN训练。通过分析“拟合误差”的方法,排除了少量异常的专家样本,从而提高了BPNN的预测精度。实践表明,采用BPNN对高速公路按天气指标智能限速,无需推理数学模型,操作效率高,成本低,便于推广。 相似文献
992.
隧道是公路工程的重要组成部分,而隧道的防排水技术是保证隧道安全性与稳定性的关键。结合哈巴克至神仙湾边防公路改建工程经验,对公路隧道防排水施工技术进行研究,可为相关工程施工提供参考。 相似文献
993.
钱树波 《浙江交通职业技术学院学报》2013,(3):48-50
课堂教学是教学之基础。针对目前课堂教学中传统教学方法的弊端和高职学生的特点,提出以"行动导向"的理论为基础,对道路材料应用技术的课堂教学进行了以"行动"为主导的改革和实施,确立了以学生为主,学生动手锻炼、边做边学的课堂教学过程,改革了课堂教学考核模式,探索创建有效教学、高效课堂。 相似文献
994.
城市轨道交通网络化客流特征及成长规律——基于京沪穗深城市轨道交通网络客流数据分析 总被引:1,自引:0,他引:1
中国各大城市轨道交通将陆续进入网络化运营阶段,然而对于网络化进程中客流特征及成长规律尚缺乏深入细致的分析与研究。对北京、上海、广州、深圳4个城市轨道交通网络化进程中的客流特征及成长规律进行系统总结,涉及客运量及客运强度、断面客流量分布、线网换乘系数、乘距与运距、客流时间分布等。同时,针对轨道交通沿线土地利用、线网规模、服务水平、票制票价等影响客流特征变化的主要因素进行分析。在此基础上,对当前中国城市轨道交通规划、建设、运营组织的若干关键问题提出建议。 相似文献
995.
客运量预测是进行公路网规划的必要环节和计算公路经济效益的基础。为了提高公路客运量的预测精度,在现有客运量预测模型基础上,采用IOWGA算子将三次指数平滑、GM(1,1)预测和BP神经网络结合起来,建立组合预测模型,并以全国公路客运量为例,验证预测结果的精度。分析计算结果,将该模型所得结果与其它常用方法相比,与实际客运量之间相差较小,预测精度较好,可以作为预测公路客运量的有效方法。 相似文献
996.
近年来,在我国高速公路交通量不断增加的情况下,联网收费ETC系统受到社会的高度重视。其在高速公路收费站中的广泛应用,有效解决了高速公路车辆收费舞弊问题,实现了半自动化的联网收费模式。但是联网收费ETC系统欺诈行为的出现,导致车辆逃费现象频繁发生。鉴于此,对该欺诈行为进行简单的分析,并提出相应的处理措施。 相似文献
997.
998.
路桥桩基混凝土施工中,为了保障灌注桩混凝土的质量,必须加强对准备工作及施工工艺的重视。通过对混凝土及其施工质量要求进行分析,探讨了混凝土在路桥桩基施工中的配合比、泵送等,并阐述了路桥桩基施工技术。 相似文献
999.
重载交通地区车辆超载严重,路面质量下降迅速,严重影响了车辆的行驶速度和运行安全。沥青路面结构设计重点考虑沥青面层的疲劳开裂、半刚性基层的开裂和车辙三个方面的临界破坏情况。采用ANSYS有限元软件进行路面结构力学响应分析和常用沥青路面结构应力应变分析。 相似文献
1000.