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181.
沥青路面下封层施工工艺探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
基于长期的工程实践,对目前沥青路面下封层施工工艺中所存在的问题进行探讨,并对其核心技术进行分析,对预防沥青路面病害和延长沥青路面的使用寿命具有积极意义。 相似文献
182.
分析了管接头在管道使用过程中不正确使用现象及泄漏的原因,介绍了解决这些问题的相应措施.文中研究异常推力作用下管接头的扣环变形,导致密封圈受到损坏,从根本上解决了管接头频繁泄漏的问题,确保机组的正常运行. 相似文献
183.
TB880E型隧道掘进机(TBM)主轴承耐磨钢带被唇形密封磨穿,断裂后刺穿密封,造成密封系统失效,导致大量粉尘等颗粒杂质进入主轴承,需对主轴承密封系统进行修复,在洞内脱离刀盘、解体主轴承密封、更换主轴承唇形密封和耐磨钢带以及修复迷宫密封。实践证明,即使在空间有限的情况下,通过优化传统修复工艺,针对具体问题提出创新修复工艺是能够高效、快速地完成修复工作,可为类似故障提供参考。 相似文献
184.
为了揭示微冻胀填料的冻胀发育机制,解决寒区高速铁路路基冻胀问题,从理论上分析了微冻胀填料的组成,各组分的冻胀特点,在此基础上分析了填充料的受力及水分迁移情况。结果表明:微冻胀填料主要由骨架颗粒与填充料组成,其中填充料包括细骨料与细颗粒,当无外界约束作用或填充料膨胀力大于外界约束作用时,微冻胀填料将表现为宏观冻胀。微冻胀填料内部离散性较大,水分迁移通道不连续,由此造成冻结为"原位冻胀",细颗粒冻胀是微冻胀填料冻胀的主要原因,细颗粒冻胀时水分迁移造成空间体积占位,加大了冻胀程度。结论:微冻胀填料冻胀主要由细颗粒冻胀及其水分迁移引起。 相似文献
185.
186.
公私合作模式在准经营性基础设施项目中的应用 总被引:2,自引:1,他引:2
邓连喜 《城市轨道交通研究》2007,10(11):4-7
针对准经营性基础设施投融资体制改革,深入分析了准经营性基础设施项目的特点,指出其较强的正外部性与一定的公益性限制是导致社会融资吸引力低的症结.通过案例借鉴与分析,围绕正外部性的补偿与矫正,提出转移支付与协议捆绑两条现实解决途径,并对两种方式下的公私合作模式进行了界定. 相似文献
187.
采用系统分析的方法对列车驱动齿轮箱的密封系统进行了详细的分析。详细描述了驱动齿轮箱密封系统的结构 ,论述了其结构元素的固有特性、结构元素之间的匹配关系对密封性能的影响 ;并详细地阐述驱动齿轮箱密封系统中的关键技术。 相似文献
188.
189.
航道整治工程中土工织物充填袋和充填料的参数选择 总被引:1,自引:0,他引:1
结合横门出海航道整治工程烂山浅滩南北导堤工程和珠江三角洲小榄水道航道整治护岸工程砂枕护脚工程的设计实践,对应用在航道整治工程中的土工织物充填袋的等效孔径和充填料的选择进行探讨。 相似文献
190.
针对福银高速温沙段路面病害发展情况,结合含砂雾封层技术的特点和工艺,选取2km试验段进行含砂雾封层施工,根据施工后的路面性能检测结果,含砂雾封层可在很大程度上提高沥青路面的抗渗性能,对沥青路面的表层形貌也有良好的改善作用,可将含砂雾封层技术在福银高速温沙段预防性养护中进行推广。 相似文献