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891.
892.
温福铁路琯头岭隧道在DK280+950-DK281+100段下穿同三高速公路琯头岭隧道,在将数值模拟结论作为施工方案制定依据的基础上,通过计算确定分部开挖几何形状及钻爆方案,并将监控量测数据作为施工过程控制的第一手资料,确保铁路隧道下穿公路隧道顺利完成。 相似文献
893.
叙述了一种在三点式四象限变流器上实施的新PWM方法,该方法是在文献(1)中提出的PWM方法基础上改进,加入了开关器件的死区时间补偿,并采用了最少开关模式,经Saber仿真器仿真,证明新PWM方法不仅对中性点直流电压控制连续而且能较好减少低次谐波,该方法采用实时计算,计算方法简单,易于微机实现。 相似文献
894.
本文提出了一种新型的制动能再生系统,对一种带有飞轮储能器的市区公共汽车的制动原理进行分析,并给出了在两种不同输入情况下制动过程中的车辆系统动态响应的计算机仿真结果。 相似文献
895.
896.
船舶碰撞后运动趋势的模拟计算 总被引:1,自引:1,他引:0
张海文 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》1992,15(1):109-117
本文首先应用明诺斯基(Minorsky)一维碰撞理论,扩展为多自由度模型,描述船舶在碰撞瞬间的能量和运动的转化。以确定两船碰撞后运动的初始条件。船舶碰撞结束之后,开始进入惯性运动阶段,再以日本MMG小组提出的船舶操纵性数学模型为基础,根据基本物理定理,建立两船在互为约束条件下的运动数学模型,计算碰撞后两船的运动过程。最后,在可能出现的各种碰撞格局下进行模拟试验,确定比较符合实际的碰撞前的初始运动状态,为事故分析提供依据。研究表明,用此种模拟计算方法,能较好地计算出船舶碰撞后的运动过程,是一种分析碰撞事故的有效方法。 相似文献
897.
机车电器设备状态检测装置 总被引:2,自引:1,他引:1
介绍了一种机车电器设备状态检测装置,所使用的新型双微机系统,其前置机不配置人机对话设备.并从冗余、自校验、抗干扰等方面介绍了此装置的可靠性设计方法。 相似文献
898.
本文采用焊接热模拟方法,研究了机车柴油机排气阀(基材为4Cr14Ni14W2Mo 钢)等离子堆焊修复次数,以及“堆焊+时效”次数对其热影响区的过热区组织和性能的影响.试验结果表明,对排气阀的等离子焊修次数以不超过3次为宜. 相似文献
899.
900.