全文获取类型
收费全文 | 8780篇 |
免费 | 501篇 |
专业分类
公路运输 | 2637篇 |
综合类 | 1947篇 |
水路运输 | 2598篇 |
铁路运输 | 1758篇 |
综合运输 | 341篇 |
出版年
2024年 | 36篇 |
2023年 | 62篇 |
2022年 | 213篇 |
2021年 | 304篇 |
2020年 | 371篇 |
2019年 | 247篇 |
2018年 | 182篇 |
2017年 | 275篇 |
2016年 | 272篇 |
2015年 | 397篇 |
2014年 | 689篇 |
2013年 | 490篇 |
2012年 | 834篇 |
2011年 | 873篇 |
2010年 | 572篇 |
2009年 | 546篇 |
2008年 | 531篇 |
2007年 | 611篇 |
2006年 | 543篇 |
2005年 | 343篇 |
2004年 | 220篇 |
2003年 | 143篇 |
2002年 | 126篇 |
2001年 | 88篇 |
2000年 | 85篇 |
1999年 | 47篇 |
1998年 | 35篇 |
1997年 | 36篇 |
1996年 | 24篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 23篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有9281条查询结果,搜索用时 343 毫秒
931.
932.
933.
阐述了乘务员趟车标准化作业评分系统数据设置、自动分析和运用分析的主要功能,分析了设计要点和软件结构。运用表明,该系统能准确地分析各种监控装置的数据,指出违章情况,解释违章现象,并能进行有效的打分排名。 相似文献
934.
935.
为了探究局部地形及场地分层因素对地下多点地震动的影响,建立了分层圆弧峡谷模型,并进行了目标场地多点地震动模拟程序的开发和验证。在此基础上,对一跨越该场地的刚构桥进行了考虑多点激励作用下的地震反应分析。具体内容包括:首先,在推导得到SV波入射层状圆弧峡谷地震反应频域解基础上,依据规范谱确定矩阵的峡谷各位置自谱(绝对值),联合自谱和峡谷相干函数得到互谱,进而与自谱共同构造出功率谱矩阵。由此同时体现了峡谷局部场地三大典型物理效应:散射、相干和分层效应,奠定了SV波入射下层状峡谷多点地震动模拟的基础,填补了由于竖向边界条件难以满足而大多受限于SH波入射理论解研究的空白。其次,基于上述结果,编制代码和可视化开发,实现理论方法程序化,并验证其可行性和可靠性。最后,为研究SV波输入下分层和峡谷效应多点激励对结构的影响,针对一峡谷桥梁进行模型建立、修正、多点地震反应计算以及分析比较。结果表明:①分层效应对结构反应影响明显,传统均匀介质的假定所带来的影响不容忽视;②采用传统适用于平整场地多点地震动作为激励,会导致与峡谷地形多点地震反应差别明显,且会低估结构反应;③SV波斜入射多点激励下所产生地震动的空间变异性,会使得地震反应计算结果幅值出现明显增大现象。该理论方法、程序开发可供类似工程场地分析参考。 相似文献
936.
937.
温福铁路琯头岭隧道在DK280+950-DK281+100段下穿同三高速公路琯头岭隧道,在将数值模拟结论作为施工方案制定依据的基础上,通过计算确定分部开挖几何形状及钻爆方案,并将监控量测数据作为施工过程控制的第一手资料,确保铁路隧道下穿公路隧道顺利完成。 相似文献
938.
叙述了一种在三点式四象限变流器上实施的新PWM方法,该方法是在文献(1)中提出的PWM方法基础上改进,加入了开关器件的死区时间补偿,并采用了最少开关模式,经Saber仿真器仿真,证明新PWM方法不仅对中性点直流电压控制连续而且能较好减少低次谐波,该方法采用实时计算,计算方法简单,易于微机实现。 相似文献
939.
本文提出了一种新型的制动能再生系统,对一种带有飞轮储能器的市区公共汽车的制动原理进行分析,并给出了在两种不同输入情况下制动过程中的车辆系统动态响应的计算机仿真结果。 相似文献
940.