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481.
城市轨道交通项目建设时机选择的实物期权随机变量模型 总被引:1,自引:0,他引:1
考虑到城市轨道交通投资的不可逆性、不确定性、灵活性和公益性,提出城市轨道交通项目建设时机选择的实物期权随机变量模型。该模型运用几何布朗运动描述投资的不确定性因素,包括运营收入与建设成本,推导出这些因素的建设时机影响函数,以揭示推迟投资的影响。定义经营型和引导型价值的计算方法用以反映投资的经济效益和社会效益。运用蒙特卡洛模拟与OptQuest优化技术求解不同目标下的最优建设时机。算例分析表明,考虑城市轨道交通项目投资的引导型价值与单纯考虑经营型价值的最佳建设时机的计算结果不同。研究结果可为城市轨道交通发展规划的制定与实施提供理论依据。 相似文献
482.
以实现车载网络的应用实践为出发点,应用GPS技术和流媒体技术,基于软件工程学技术和数据库原理,以兼容性、通用性与可再编程为标准的设计原则,实现了专用GIS的运用,以友好描述的形式呈现旅客信息,以及在列车网上的传输显示. 相似文献
483.
城市轨道交通项目的经济和社会效益量化分析 总被引:2,自引:0,他引:2
韩春素 《城市轨道交通研究》2005,8(6):58-62
以石家庄市为例,在合理假设的情况下,运用全量化分析方法研究了城市轨道交通项目建设和运营的经济、社会效益,比较直观地说明了项目建设的价值及其重要意义,揭示了城市轨道交通运营亏损中所隐含的巨大总体效益。 相似文献
484.
铁路环境噪声对人群影响的社会调查方法 总被引:2,自引:1,他引:1
马筠 《铁道劳动安全卫生与环保》2003,30(5):209-211
为今后开展有关环境标准的制、修订工作,结合多年的实践经验和体会,在介绍国内外有关社会调查方法、调查内容,并对其进行了分析、研究比较后,提出了如何开展社会调查的方法,并给出调查的具体内容,包括对受试者基本情况、污染源及污染因素以及对受试者心理和生理影响调查的意见和建议。 相似文献
485.
486.
论船舶溢油的危害和防止对策 总被引:4,自引:0,他引:4
分析船舶溢油对海洋生态环境和社会环境造成的危害和影响,论述船舶溢油的防止措施及清除溢油的对策。 相似文献
487.
中国传媒生产经营与管理新探 总被引:1,自引:0,他引:1
童清艳 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2004,12(2):71-74
媒体的生产与经营具有独特的产业性,是不可分割的环节,它们需共同满足“媒体所有者”、“受众”、“广告商”与“媒体从业人员”的欲求,这样才能实现传媒的社会责任在相应的利益支撑下充分发挥,才能在一种制度层面实现传媒的管理创新。这是中国传媒进行生产、经营与管理创新的基点。 相似文献
488.
效率与公平的关系探析 总被引:1,自引:0,他引:1
程洁 《武汉船舶职业技术学院学报》2005,4(5):53-56
效率与公平是由人的本质需要表现出来的两大价值目标,它们之间不是鱼与熊掌不可兼得、互不相容的关系,而是相互支撑、相互作用的关系.理论上的优先论、兼顾论或认为经济效率与经济公平之间此消彼长,或只是简单折衷,在认识论和学理上都有缺失.效率与公平统一于人的价值实现,人文力的整合使经济与伦理走向融合. 相似文献
489.
全寿命成本分析法在侧风影响下桥梁行车安全决策中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
为了顺利进行桥梁行车安全决策,基于全寿命成本分析法的基本原理,采用计算社会成本的方法综合考虑公众安全和社会效益,对侧风影响下桥梁行车安全设计方案的全寿命成本内容进行分析研究,并提出计算其全寿命成本的思路。其中,社会成本的计算主要研究采取管理措施关闭大桥导致的运输成本增加和侧风导致的事故人员伤亡损失,并总结出其考虑资金时间效应的计算模型。最后,以某跨海大桥的行车安全决策问题为例进行示例研究,在研究得到的数据和假定参数的基础上计算出各安全决策方案的全寿命期业主成本和社会成本并进行比较研究,以说明全寿命成本分析法在桥梁行车安全决策中的应用。 相似文献
490.
������·����վ�����ÿ���ɢ�۷��� 总被引:1,自引:0,他引:1
对铁路客运站客流到达、疏散的时空特性进行分析,提出了大型铁路客运站到达旅客疏散仿真概念模型. 从车站到达旅客交通特性出发,在经典社会力模型基础上对旅客站内交通行为进行微观仿真建模,并对模型的行人尺寸和期望速度参数进行了分析和标定. 通过对沈阳铁路局大连站到达旅客疏散仿真实验,得到该站地下通道和南出站口处旅客人数随时间变化的曲线、旅客最高聚集人数95%置信区间和高峰出现的时间,到站旅客换乘时间95%置信区间,找出了存在安全隐患的带状区域和点状区域. 仿真结果表明,模型具有较高的可靠性和实用性. 相似文献