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本文针对某船用反吹风结构形式的诱导通风装置进行了射流特性数值及实验研究。基于诱导射程指标,首先进行了一维性能仿真初估,给出喷嘴的大致直径,并采用CFD技术对有无导流两种结构形式的喷嘴进行了射流特性仿真对比,确定采用有导流的喷嘴结构形式,进而对诱导通风装置的整机进行CFD仿真,确定了整机的压损、气流组织和射流特性,并与后期试验数据进行了对比,验证了设计和数值计算的准确性。本文给出了一种结合一维设计和三维仿真的诱导通风装置前期设计方法,能节省试验成本,可为后续不同性能指标的诱导通风装置提供设计参考。 相似文献
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介绍了近二三十年来国内外大型耙吸挖泥船的发展简况,重点介绍目前国内正在设计的我国最大的耙吸挖泥船——16888 m3耙吸挖泥船的设计特点,以及该船总体性能和各系统的概要。 相似文献
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针对4190柴油机燃油系统电控化改造项目,应用AVL_FIRE三维CFD软件平台,建立该机缸内高压循环仿真模型,通过台架试验获得缸压曲线验证仿真计算的正确性。借助模型研究燃油喷射系统参数对燃烧、NOX和碳烟颗粒生成等的影响。结果表明:随着喷孔锥角的增大,缸内最大温度与压力逐渐增大,采用小喷孔锥角时,NOx排放浓度低,但碳烟排放浓度较高;喷油器喷孔直径增大,缸内压力与温度逐渐增大,采用0.30 mm喷孔直径时,NOx和碳烟的排放浓度均较低;喷油提前角增加导致缸内温度增大,NOx排放浓度增加,碳烟排放浓度降低。 相似文献
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Xinkui He Xianfu Feng Mingmin Zhong Fujun Gou Shuiquan Deng Yong Zhao 《西南交通大学学报(英文版)》2014,(2):118-121
In this study, finite element analysis (FEA) has been used to investigate the effects of different Laval nozzle throat sizes on supersonic molecular beam. The simulations indicate the Mach numbers of the molecular stream peak at different positions along the center axis of the beam, which correspond to local minimums of the molecular densities. With the increase of the throat diameter, the first peak of the Mach number increases first and then decreases, while that of the molecular number density increases gradually. Moreover, both first peaks shift progressively away from the throat. At the last part, we discuss the possible applications of our FEA approach to solve some crucial problems met in modern transportations. 相似文献
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文中依托泗许高速安徽段工程实例,对波纹板拱桥的应变特征进行了现场测试,得出了其在车辆荷载作用下切向应变变化规律.结果表明,在低路堤荷载作用下,拱桥8/8跨位置的切向应变情况较其他位置不同,应进行特殊考虑. 相似文献
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为了优化压力螺旋型喷嘴参数,设计了压力螺旋型细水雾灭火喷嘴并进行了实验,分析了压力螺旋型喷嘴设计参数、系统压力和添加剂对雾化特性的影响.结果表明:当系统压力从0.5 MPa增加到1.5 MPa时,细水雾的索太尔直径减少8%;水中的添加剂可以降低雾的索太尔直径1.3%~15%;雾场中雾的索太尔直径越大,粒径分布越宽;粒径体积分数分布曲线有向大粒径方向移动的趋势;雾的速度与系统压力成近似线性增大关系;当喷嘴结构设计不合理时,喷嘴下游平面上的雾通量分布会不均匀,对熄灭火灾不利. 相似文献