集装箱班列编组计划相关因素分析

分析集装箱在结点站集结过程中的到达情况,利用随机概率的理论原理,建立计算结点站集装箱班列集结时间的数学模型。分析铁路结点站集装箱作业过程和作业特点,确定集装箱在中转站的停留时间和节省时间的影响规律,得出集装箱班列在结点站消耗的平均集结箱小时与该方向的编成箱数以及在一定时期内到达结点站的箱数和随机到达过程有关;集装箱在中转站的停留时间取决于该中转站的设备配备和作业组织方法;集装箱班列无中转作业通过结点站或支点站时的节省时间主要决定于在站停留时间、装卸作业时间和集结时间长短的结论。     

地理信息系统(GIS)技术在城镇及铁路站场地下管线规划管理中的应用

简单介绍地理信息系统 (GIS)技术和国内外现状 ,指出现有城市管网和铁路站场地下管线管理中存在的问题 ,提出相应GIS系统的结构和应具有的功能、所需系统环境和基础数据 ,以及该系统在应用中的主要功能     

铁路旅客周转量的改进等维新息模型预测

铁路旅客周转量预测不仅影响铁路客运计划组织工作,它还体现了客运市场中铁路运输的市场控制力。针对灰色模型对数据的要求,采用滑动平均处理和对数化处理原始数据,并采用等维新息模型对铁路旅客周转量进行预测,通过与实际情况和GM(1,1)模型的预测效果的对比可以发现,该模型可以通过检验并且预测效果良好。     

远洋运输对油轮的需求分析

远洋运输市场对船舶的需求是世界船舶制造业发展主要影响因素,一般而言,远洋运输市场主要分为油轮运输、集装箱运输和散货船运输三个市场。本文以油轮运输市场为研究对象,进行仔细分析,以把握远洋运输市场对油轮制造业的需求。     

新型城市轨道车辆雨刮器的研制

利用微处理机控制技术的无刷直流电机,设计的"双机双臂"式新型雨刮器,可克服传统雨刮器的较大尺寸四连杆机构安装复杂、运行异响、高速时漂浮、归位不当、维护不便等缺点.     

铁路运输企业间收益合理分配的数学模型

利用多人合作对策模型解决铁路运输企业间收益的合理分配，在特征函数的基础上，根据铁路运作生产的特点，引入势指标的概念反映不同联盟的“势力”。     

简支梁预制节段拼装施工

广州市轨道交通四号线11标工程简支梁采用节段拼装施工。本文介绍节段拼装架桥机的构造以及预制节段梁拼装施工等内容。     

上海国际集装箱港口竞争力研究

从影响港口竞争力的主要因素角度分析了上海港发展国际集装箱运输的现状,结合国际集装箱港口的竞争态势,找出上海港的薄弱环节,进而有针对性地提出了提升上海国际集装箱港口竞争力的主要途径,对于上海港参与国际集装箱运输的竞争具有重要意义。     

连续性、整体性在道路景观设计中的运用

以金华市金东新区李渔路道路景观设计为例,论述了连续性、整体性在道路景观设计中的重要作用,以及节奏感在景观布局、植物配置中的合理运用。从而使道路景观成为整个城市的景观纽带。     

城市轨道交通建设远程监控管理探索与实践

工程建设管理要达到控制投资、保证质量、确保安全、缩短工期等目的,迫切需要一套完善的管理体系及相应的载体。在分析了地铁工程传统管理模式弊端的基础上,介绍了远程监控管理系统的组成和功能,并提出了一种地铁工程建设管理新模式。工程实例证明,该管理模式能提高建设管理水平,对其他工程项目管理有很好的借鉴意义。