基于双纽曲线线形的小环岛立交关键技术研究

针对小环岛立交线形指标低、曲率曲折多、曲线参数多、整体连续性和安全性能差的特点,提出采用双纽曲线应用于小环道,并分析了其路用性能和综合效益。结果表明：双纽曲线由于曲率变化率均匀,除了进道和出道,不存在曲率突变情况,线形连续,整体性能好,而且离心加速度变化率小,行车舒适;当实际行车速度不超过设计速度的25％时安全性高;采用双纽曲线能够减少占地面积,当缓和曲线越长时越经济。在整体式小环道中,双纽曲线可以作为一种补充方法予以借鉴推广。     

公交专用车道设置综合效益评估--以京通快速路为例

为解决当前公交专用车道设置缺乏评估标准的问题,从个人出行成本和社会成本两个角度出发,对公交专用车道设置前后交通运营成本组成进行分析。在此基础上,重点针对公交专用车道运营的直接效益,通过分析公交专用车道设置前后交通运行参数的变化,分别对运营产出和运营成本进行综合分析,评估公交专用车道设置前后的运能总量、时间及能源消耗成本的变化,并将其折算成货币指标,实现评估指标的定量化。最后,以京通快速路为例进行了评估实证分析。     

汽车类环境标志产品的政府采购环境效益分析

实施政府绿色采购,引导和推动消费和生产向更可持续的方向发展是解决环境问题,实现经济社会全面可持续发展的必然要求。进行绿色采购成本效益分析是政府绿色采购政策可持续推进发展的有力保障。本文在介绍了中国环境标产品政府采购的现状和欧盟相关政府绿色采购环境效益研究的基础上,针对汽车产品展开了相应的环境效益分析,最后对广泛开展此项工作提出了发展建议。     

基于时间窗的铁路空箱调运问题分析

首先介绍机会成本与重箱的经济效益。其次,从不考虑时间窗约束、软时间窗、只有硬时间窗、同时含有软时间窗和硬时间窗4个方面建立模型并加以约束,从而对空箱调运进行详细分析。最后得出想要提高整个铁路企业的经济效益,应将客户进行系统的划分,并区分其价值大小,然后将客户价值与调运成本相结合。     

Evaluation on contribution of steel products to environmental improvement from life cycle assessment perspectives

High functionality given to steel products results in incremental environment loads at the steelmaking stage. However, at the stage of utilization, high-functional steel products prove more environment friendly than their conventional counterparts in many cases. Therefore, evaluation on contribution of steel products to environmental improvement requires an integrated approach that considers the product over its entire life cycle — life cycle assessment (LCA). This paper discusses the relationship between the improvement of steel products performance and environmental impact from the entire life cycle perspectives. The LCA method to calculate and assess contribution of high-functional steel products during the life cycle to environmental improvement is explained. Two case studies of Baoshan Iron &; Steel Co., Ltd. (Baosteel for short) are given to show that LCA is a scientific and systematic method for eco-materials evaluation or eco-design: ? in a power transformer, using silicon steel B30P110 to replace B30G130 can reduce carbon dioxide emissions in the region of 15.1% over the life cycle of the power transformer; ? tinplate steel of Baosteel for two-piece steel cans experienced six times thickness reduction from 0.280 to 0.225mm, which results in 14.5% emission reduction over the life cycle of two-piece steel cans. It is a systematic and scientific method for evaluating on products environmental performance from life cycle perspective.     

兰州市轨道交通社会效益分析

兰州市独特的地理位置导致交通的平面式发展很难满足客运交通需求,很多重要路段的交通流量已经达到饱和,文中通过量化手段对兰州市发展轨道交通的社会效益进行分析,兰州市发展轨道交通不仅有效地解决交通拥堵问题,而且能够产生比较好的社会效益。     

冷拌冷铺技术(cape结构)在阜新市村通油路中的应用

阐述了冷拌冷铺技术在阜新市村通油路中的应用,结果表明,该项技术具有良好的社会效益和经济效益。     

城市轨道交通外部效益内部化分析

由于城市轨道交通有着明显的外部效益,其效益主要流向交通利用者、沿线房地产商或沿线居民,而轨道交通建设及运营的投资方却没有得到相应的外部效益。通过分析城市轨道交通外部效益存在着外溢效应,接着对外部效益内部化的模型进行研究,最后提出城市轨道交通外部效益内部化相关建议。     

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社会经济效益评价是铁路干线路网规划及建设项目决策的重要前提和依据。本文在系统分析铁路干线建设项目社会经济效益的特点和扩散途径基础上，描述了铁路干线建设与区域经济发展之间的内在机理，建立了系统动力学模型，分铁路运输需求和供给两个子系统，利用Versim软件对铁路干线的社会经济效益进行仿真模拟和测算，同时结合京九铁路阜阳段的实际案例对模型和方法进行了验证，结果较为客观合理。该研究有助于提高铁路建设项目管理及规划决策科学化、规范化水平，为铁路大规模建设时期的项目决策提供依据。     

高聚物注浆技术处治高速公路病害的经济效益分析

高聚物注浆维修高速公路病害技术是公路养护维修技术领域的新成果，体现了非开挖、精细化的理念，具有施工快捷、根治病害等优点，与传统维修方式相比，体现了显著的经济效益和社会效益。以安新高速公路示范工程为例，从直接效益和间接效益两方面对高聚物注浆技术和常规开挖换填两种方案进行了分析评价，结果表明高聚物技术具有明显的经济效益，可节省费用10552．73万元，效益提高56．56％。