生活小区管道直饮水的工艺及经济分析

分析了生活小区管道直饮水的净水工艺,对工艺流程各单元的原理和作用进行了阐述,并进行了经济分析,和桶装直饮水比较,管道直饮水的价格较低,表明生活小区管道直饮水系统有较大的发展空间。     

变频调速技术在铁路给水生产中的应用

借助水泵性能曲线,简单介绍了水泵变频调速技术原理,结合具体实际讲述了变频调速技术应用取得的经济效果、成功经验,分析在推广使用过程中发现的机组切换频繁、不能有效节能、不能有效保障安全运行问题的原因及其它不足,提出了今后技改和采用该技术需考虑和重视机组容量搭配、避免超范围调速等问题,建议在同等可靠性情况下采取变频泵相对固定的调速方式。     

基于IP网络的分布式铁路信息系统技术研究

提出了基于IP网络的铁路网络信息系统构架和关键部分技术解决方案。该系统基于分布式的构架模式，可以提供较高的系统可靠性。嵌入式计算机分布于各个车站，用于管理车站的系统设备（显示器、广播设备等）。     

我国铁路网运营的相对有效性评价分析

为量化分析我国铁路网运营的有效性,利用评价经济系统相对有效性的数据包络分析方法,就铁路网近年来运营的相对有效性进行了分析评价。从投入产出的角度,通过计算决策单元未充分利用的资源投入和产出指标输出不足的数量,分析决策单元非相对有效的原因,获得某些有关改善路网运营效率的管理信息;还就我国铁路网运营的有效性与国外主要国家铁路进行比较。结果表明,随着铁路网规模的扩大,路网质量的提高,尤其是近几年一系列运营组织措施的实施,不仅整个路网的运营有效性在提高,而且大多数铁路局(公司)所在路网的运营也是相对有效的;与国外主要国家相比,我国铁路网也是运营很有效的路网之一。     

京山线滦河特大桥旋喷桩施工工艺

1工程概况京山线滦河特大桥位于京山线滦县——朱各庄区间的既有滦河大桥和已废弃的老滦河桥之间,桥长817.6 m。其中6￣10号墩位于主河道,基础采用直径1.25 m钢筋混凝土钻孔灌注桩。由于历史原因,在既有滦河大桥和已废弃的老滦河桥之间的地层中埋藏有既有滦河大桥的废弃钢梁,需     

铁路运输径路计算机处理系统方案设计与研究

结合我国铁路特殊需求,从径路划分策略、路网表示、计算方法和优化措施等方面,阐述实现全路通用、便于维护、适应性强、运行速度快的铁路运输径路处理系统的方案设计、数据组织及软件实现策略.     

中心站用移动接触网时6．5m线间距可行性探讨

通过介绍目前铁路集装箱中心站常规设计模式和集装箱装卸机械,分析了当装卸线采用移动接触网时影响线间距的主要因素,同时给定了线间距为6.5 m时集装箱装卸机械横向操控最大允许误差并对运营管理提出建议.     

加速顶的动力系统研究与设计(续二)

TDJ加速顶主要是应用在铁路编组站的有能源的调速设备,其动力源是压缩空气,由空压机站将压缩空气输送到加速顶的管路及其附属设备和部件,组成加速顶动力系统,现在比较详细地介绍该动力系统的研究和工程设计的有关问题。     

关于城市轨道交通线网规划的探讨

阐明城市轨道交通线网规划的目的就是要实行规划控制。规划研究的方法有经验分析法、客流预测法、公交增长法和多模块网络层次分析法等。规划主要解决的问题包括轨道交通在城市交通中的地位、作用及其网络层次、规模等。辩证理解“线网形态”、“轨道交通制式与敷设方式”、“客流预测”和“换乘形式”等概念？     

基于试验数据的城轨车辆二系悬挂系统神经网络辨识研究

针对城市轨道车辆二系悬挂系统的输入-输出动态关系,根据实测数据应用神经网络对城市轨道车辆二系悬挂系统进行辨识,建立了二系悬挂动态系统神经网络模型。仿真结果表明:所采用的辨识网络能够对城市轨道车辆二系悬挂系统的动态关系进行有效的辨识,可以建立一个分析二系悬挂系统特性的神经网络模型。