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八堡船闸是京杭运河沟通钱塘江第二通道的关键性节点工程,船闸运行时受到钱塘江潮涌影响。为了确保八堡船闸长期稳定高效运行,针对钱塘江不同节令下的不同潮涌高度潮水进行船闸整体运行调试和实船试验,测量八堡船闸在潮汛期间的运行、通航状态,保障船闸安全。结果表明,在钱塘江小潮汛期间,潮水对八堡船闸影响有限,八堡船闸可正常运行;在大潮期间,引航道条件恶劣,八堡船闸应放下挡潮门、停止运行,待退潮后再进行通航。  相似文献   
2.
输水系统是船闸的重要组成部分之一,西津二线船闸是西江航运干线中的重要通航枢纽,为确保西津二线船闸能够安全高效运行,试通航前,通过在闸室、阀门井、检修门井、上(下)闸首人字门前后和上游引航道等部位布置水位计,各输水阀门及人字门有杆腔、无杆腔布设油压传感器,对船闸输水系统水力特性、阀门启闭特性及人字门启闭特性进行综合监测、调试与分析,提出合理的运行方式。结果表明:在推荐的运行方式下,惯性超高(降)基本控制在0.10 m之内,大幅改善人字门及活塞杆受力条件,保障船闸的安全运行和高效通航。  相似文献   
3.
针对船闸阀门段空化问题,以新建的西津二线船闸为例开展原型观测研究,观测表明:充泄水阀门采用设计阶段阀门模型推荐的门楣体型,原型中实现了门楣自然通气,充泄水阀门双边开启最大通气量分别为0.11、0.17 m3/s。门楣通气抑制阀门段空化效果显著,整个阀门开启阶段,闸顶未听见不通气存在的明显的空化泡溃灭声及雷鸣声;与不通气相比,门楣通气后充泄水阀门双边开启过程中空化噪声强度平均降低60%、82%;充泄水过程中,闸顶声级计在开阀期间所采集的平均噪声分别为68、79 dB;门楣通气后,阀门吊杆振动得到明显改善。防空化措施能够有效保护阀门及阀门段廊道免受空蚀侵害,保障船闸安全高效运行。  相似文献   
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