首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1726篇
  免费   131篇
公路运输   107篇
综合类   293篇
水路运输   1317篇
铁路运输   88篇
综合运输   52篇
  2024年   55篇
  2023年   65篇
  2022年   57篇
  2021年   77篇
  2020年   54篇
  2019年   46篇
  2018年   33篇
  2017年   22篇
  2016年   48篇
  2015年   50篇
  2014年   90篇
  2013年   59篇
  2012年   83篇
  2011年   81篇
  2010年   69篇
  2009年   87篇
  2008年   73篇
  2007年   73篇
  2006年   79篇
  2005年   47篇
  2004年   58篇
  2003年   66篇
  2002年   68篇
  2001年   56篇
  2000年   43篇
  1999年   40篇
  1998年   50篇
  1997年   34篇
  1996年   44篇
  1995年   30篇
  1994年   21篇
  1993年   24篇
  1992年   14篇
  1991年   25篇
  1990年   23篇
  1989年   13篇
排序方式: 共有1857条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
在宝成新建二线一次性铺设区间“冻结”准无缝线路地段,采用核子密度仪对施工前后的路基基床和道床密实度进行了测试,并与既有线进行对比,判定基床和道床满足有关技术要求。  相似文献   
2.
从地貌学角度分析了三峡工程永久船闸边坡岩体的自然及人为卸荷特性,指出了地表侵河流下切及人为开挖船闸等自然及人为地貌过程诱发了岩体的基本卸荷过程,构筑了一个三峡工程永久船闸边坡岩体卸荷特性的宏观模式。  相似文献   
3.
4.
<正>人字门挡水时,门叶之间、门叶与闸墙及底坎之间,都存在着活动边界,必然存在不能完全贴合的间隙.这些间(缝)隙在闸室水压下,如果不密封或密封不良,将引起泄漏、人字门振动、气蚀等现象.由此看到,人字门周边缝隙是客观存在的.密封与密封效果则是闸门运行必须经常重视的问题.同时,从实践得知,密封效果和泄漏与水压都存在一定的函数关系:即在相同条件下,水压愈大密封装置愈贴切.止水效果愈佳;相反,如果密封不良有泄漏时,水压愈大泄漏则愈多愈快,止水也愈容易遭受破坏.这个问题对水头愈高的船闸来说,也愈显得特别重要.  相似文献   
5.
文章基于重庆市水运发展现状,分析了长江三峡船闸瓶颈效应突出、港口布局分散、集聚效应不足、多式联运发挥不够、长江经济带综合交通运输通道尚不完善等重庆长江水运发展存在的主要问题,提出了完善长江经济带客货综合交通运输走廊;集中力量发展枢纽港,加快建设现代化游轮母港;大力发展多式联运,促进长江内河水运提质增效;优化长江干线货物...  相似文献   
6.
《铁道建筑技术》2006,(1):54-54
据悉,蓟港铁路扩能工程前期筹备工作现已基本就绪,一期工程将于今年7月份开工,预计明年底完工。该扩能工程总投资估算达31亿元人民币,其中一期工程总投资约14.0293亿元。按照规划,一期工程共增建二线及新建线路全长53.517km,包括塘沽北塘西站及东丽胡张庄站至塘沽东大沽站,同时对沿线津南区成水沽车站、东丽区民生村车站、塘沽邓善沽车站进行改造;天津港散货物流区域也将新建线路。新建线路将沿既有线路并行设计,以最大限度地节约用地。  相似文献   
7.
贾斯亭 《海运情报》2004,(11):33-34
巴拿马运河管理局一直在研究采取哪些措施拓展巴拿马运河的通过能力,使之保持在世界海上运输业中的地位。拟议中的一项措施是建造第三套船闸系统,使超巴拿马型船也能在巴拿马运河中通行。运河当局没有公布建造第三套船闸系统大约需要多少投资,但非官方人士估计需耗资50亿~80亿美元,需耗时10年左右。巴拿马政府计划在2005年第一季度对运河当局提出的工程方案进行全民公决。决定是否批准这样一项耗资巨大的工程。  相似文献   
8.
船闸设计中的细节改进   总被引:1,自引:0,他引:1  
杭甬运河的建设是浙江“水运强省”工程一项重点内容,6座船闸将在杭甬运河上建成。凭借在三堡船闸工作中积累的经验以及参与杭甬运河第一船闸——新坝船闸建设的体会,笔者认为在船闸(尤其是低水头船闸)设计中有一些细节需要改进,使今后设计、建造的船闸更合理、更安全、更方便船员。  相似文献   
9.
李君  宣国祥 《水运工程》2011,(3):121-125
闽江水口枢纽坝下水位治理工程通航船闸长宽比达到16.7∶1,且要求输水时间较短、水力指标较高。根据《船闸输水系统设计规范》和该船闸的具体特点,确定了输水系统形式及各主要部位的尺寸和细部布置,对输水系统的水力特性、输水阀门工作条件及闸室和上下游引航道内的船舶停泊条件进行了计算分析,水力计算表明:设计的输水系统各项水力特性均满足规范和设计要求。  相似文献   
10.
李君  宣国祥  黄岳  金英  洪娟 《水运工程》2016,(12):20-25
输水系统是船闸实现其功能的关键设施,其设计直接影响船闸工程的安全与效率。等惯性四区段出水分散输水系统是目前国内外高水头大型船闸常用的输水系统形式,但其结构复杂、建设难度大,且由于设置第二分流口而带来自身空化等问题。为解决上述问题,结合我国内河船闸特点,通过国内外工程资料分析、理论与计算分析、物理模型试验等手段,提出并验证了“闸墙长廊道+闸室中心立体分流+闸底两区段四纵支廊道出水+侧支孔+明沟消能”的等惯性两区段输水系统形式在40 m级单级巨型船闸中的适用性,为高水头大型船闸建设提供参考和依据。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号