全文获取类型
收费全文 | 8049篇 |
免费 | 358篇 |
专业分类
公路运输 | 3035篇 |
综合类 | 2040篇 |
水路运输 | 1532篇 |
铁路运输 | 1489篇 |
综合运输 | 311篇 |
出版年
2024年 | 102篇 |
2023年 | 170篇 |
2022年 | 231篇 |
2021年 | 284篇 |
2020年 | 238篇 |
2019年 | 175篇 |
2018年 | 97篇 |
2017年 | 92篇 |
2016年 | 124篇 |
2015年 | 252篇 |
2014年 | 383篇 |
2013年 | 406篇 |
2012年 | 452篇 |
2011年 | 530篇 |
2010年 | 466篇 |
2009年 | 521篇 |
2008年 | 819篇 |
2007年 | 532篇 |
2006年 | 445篇 |
2005年 | 439篇 |
2004年 | 304篇 |
2003年 | 236篇 |
2002年 | 171篇 |
2001年 | 195篇 |
2000年 | 174篇 |
1999年 | 100篇 |
1998年 | 89篇 |
1997年 | 70篇 |
1996年 | 62篇 |
1995年 | 57篇 |
1994年 | 39篇 |
1993年 | 30篇 |
1992年 | 30篇 |
1991年 | 25篇 |
1990年 | 24篇 |
1989年 | 21篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 8篇 |
排序方式: 共有8407条查询结果,搜索用时 31 毫秒
1.
日本是一个地震频发的国家,灾后恢复方面有着丰富的经验。新冠疫情作为重大公共突发事件,事件本身在灾害影响力、对交通运输的需求和政策制定等方面,和2011年3月11日日本地震(311地震)有很多相似之处。本文选取日本311地震作为典型案例,重点分析日本311地震后恢复经济过程中实施的交通运输政策,结合新冠疫情,提出相应的政策建议,供行业主管部门决策参考。 相似文献
2.
3.
为了有效地确定航路安全间隔与评估碰撞风险, 研究了基于通信、导航、监视(CNS) 定位误差的侧向碰撞风险问题。运用多维随机变量协方差矩阵, 给出了CNS性能环境下侧向定位误差分布函数, 建立了给定间隔下基于CNS定位误差的侧向碰撞风险模型, 并对侧向碰撞风险进行了评估计算。计算结果表明: 某航路侧向碰撞风险为4.8×10-13, 在安全目标水平5.0×10-9之内, 因此, 该航路在现有的CNS性能环境下满足安全目标水平要求。 相似文献
4.
5.
钢管混凝土系杆拱桥用体外束控制桥墩位移 总被引:1,自引:0,他引:1
下承式钢管拱系杆拱桥在拱肋安装、钢管混凝土浇筑、横梁安装和现浇横梁、桥面板湿接头时对拱脚产生的水平推力极易造成桥墩位移,通过对不同过程中的水平力计算,确定体外束张拉方案,使水平力通过体外束得以平衡。 相似文献
6.
研究目的:为研究地铁车站与城市桥梁合建体的地震响应特征,本文结合工程案例,采用MIDAS GTS建立合建体结构的有限元模型,考虑土体与地下车站的相互作用,选取三种地震波,采用时程分析法对合建体结构进行地震反应计算,分析不同地震波对合建体结构的地震响应特征,获取地震作用下合建体结构的应力和变形规律.研究结论:(1)在设防... 相似文献
7.
8.
9.
综合运输服务水平是衡量综合运输体系完善程度的重要标尺。本文基于经济、社会和资源环境三个维度,对我国综合运输服务的发展现状及存在的突出问题进行了系统分析。 相似文献
10.
自今年4月起,威立雅交通公司(Veo,lia Transport)有六辆由德国康特有限公司(Contrac GmbH)生产的双驾驶室客车开始运营,为去圣米歇尔山的游客提供乘车服务。六辆车的独到之处是有两个驾驶室,特殊的齿轮模块能够改变变速箱的输出方向,从而使车辆不必转弯便可以改变行驶方向。 相似文献