锚喷支护设计专家系统的研究

锚喷支护设计专家系统（ＰＴＥＳ）是在广泛收集国内外锚喷支护设计的理论知识和广大支护专家群体丰富设计经验的基础上，结合国家标准锚喷支护设计规范，应用专家系统技术研制而成的。它是一个以人－机对话为主，具有多模块、多功能的智能化程序设计软件。它能模仿人类专家的思维方式和思维过程，最终根据工程类型、地质条件、围岩类别、工程断面形状和尺寸等因素确定工程的支护形式和支护参数。     

桥梁桩基结构系统桩身构件可靠性分析

在桩身构件荷载和抗力不定性分析的基础上,计算得出了桩身构件的可靠度指标,并根据设计规定的最小可靠度指标值,对桩身长细比的临界值进行了分析。     

乘用车顶棚分层形成机理及对策

针对某主机厂顶棚售后出现的顶棚复合面料分层的质量问题,通过对比研究不同类型顶棚复合面料背面泡沫材料性能差异(聚酯型和聚醚型以及半酯半醚型),寻找解决顶棚耐水解的最佳应用方案,通过建立材料和功能对应试验方法,为后续车型成功避免售后质量问题提供重要基础.     

某车型发动机罩开启失效研究及对策

某公司生产的某系列轿车,其发动机机罩无法开启的故障,在售后市场的质量抱怨一度非常严重,严重影响了汽车的正常使用,有部分用户甚至投诉至国家质检总局,严重损坏了公司品牌形象。结合机罩锁系统的工作机理及故障处理经验,本文分析了故障产生的根本原因,提出了相应的改进措施,给出了经济便捷的售后故障维修方法。同时将相关零件的技术要求,纳入到机罩锁系统的技术设计标准,并补充完善了性能认可试验规范,为该公司在机罩锁系统的开发认可方面提供了重要的经验反馈和设计指导。     

高职院校计算机应用技术专业课程体系设置的思考与探索

高等职业计算机应用技术专业课程体系的开发是一项系统工程，要开发出一个科学的、适应社会发展需求、体现高职自身特色的课程体系，就必须树立全新的职业教育思想观念，以市场为导向，以能力为主线，构建高职课程体系。