智慧交通框架下的城市公交管理与规划决策支持系统研究

在智慧交通框架下,如何充分利用信息化手段,提高公共交通的规划决策和建设管理水平,是亟待解决的一个重大问题。通过整合交通地理信息、公共交通出行信息,建设实现公交查询、评估、规划及客流预测为一体的管理与规划决策支持系统,为城市创建"公交都市"提供强有力的信息技术支持。     

北部湾经济区交通一卡通交通管理应用研究

交通一卡通目前在全国范围内已经大范围普及,但是一卡通的应用较为单一,主要是用于交通支付和小额支付.针对目前城市普遍存在的交通拥堵问题,本文对北部湾经济区交通一卡通在交通管理领域的应用进行研究,挖掘一卡通的交通管理功能.交通一卡通在交通管理领域的应用将提高交通管理技术,并缓解城市交通拥堵.     

软土地层中刚柔性长短桩复合地基的承载特性及其影响因素分析

为了分析刚柔性长短桩复合地基的承载特性及其关键影响因素,通过数学建模和FLAC仿真建立三维刚性基础下长短复合地基模型。在统一其他计算条件(地基特性、荷载等)的情况下,采用控制变量法分别研究长桩桩长、长桩桩径、短桩弹性模量、褥垫层厚度、褥垫层模量对基础沉降的影响变化,及以上要素变化时长桩、短桩、桩间土的荷载分担比变化。研究结果表明:在一定范围内,随着长桩桩长、长桩桩径、短桩弹性模量、褥垫层模量的增加,承台沉降均有所减小,同时桩间土的荷载分担比相应减小,桩的荷载分担比有所增加;但随着褥垫层厚度的增加,相应的基础沉降减小,桩间土的荷载分担比会增加。