车队与车手动态

揭幕战到来之前，各支车队都对赛车进行了最后的行驶测试。有些车队的测试工作进行得很充分，有些车队则不然。完成度相关很多。便与往年不同的是，各支车队都表现得气势十足，真正的情况究竟如何呢？我们调查了各车队测试的完成程度，同时总结了车队的现状。     

F1世界之声

我们正处在一个艰难的时代。美国的麻烦波及到整个世界。国际货币基金组织（IMF）总裁多米尼克·斯特劳斯-卡恩说，如果各国政府不为经济复兴做出进一步的努力，2009年将会成为非常“灰暗”的一年。按照卡恩的说法，现在各国所采取的措施还远远不够。     

健全的F1需要大规模改革

F1界重要人物杰基·斯图尔特对两个掌权人物提出了批评。然而,新闻界却基本没有人以此为话题进行评论。像斯图尔特这样的人物提出的意见受到冷落空间说明了什么……     

削减成本固然重要，但不应剥夺F1的创造性

这个冬天，欧洲特别冷，因为寒冷的天气，也因为冰球的经济。世界经济陷入百年一遇的危机，据说需要数年才能恢复。这样的境况到底会持续多久，没有人能说清楚。危机之下，F1世界里的人们也非常担心。但是，大家不会轻言放弃。如果需要变化，那么就去改变。事情其实并不复杂。     

F1应该带着诚意与人亲近

不需要阅读报纸，任何人都知道现在是一个艰难的时期，这是继20世纪30年代世界大萧条之后，又一次严重的经济危机。     

现役车队为何反应如此强烈？

有关预算帽的大混乱当中存在许多误解。其中最大的误解就是．大家觉得大车队反对成本削减方案。其实或多或少．大家都觉得现在的F1烧钱太厉害。但正如布朗车队的尼克·弗莱所说：“在目前的经济环境之下，对F1在财政方面进行限制是理所当然的。     

在这个严峻的时期，这样的事情在所难免

本田退出F1的决定如一颗巨石，激起千重浪花，有人悲观地说，事情不会就此结束，很快就会有第二支退出的车队。可是．这样的说法既不公正，也没有根据。本田宣布退出后，其他制造商纷纷表示，尽管受到世界经济不景气的冲击，但是不会退出F1。     

本田车队路在何方？F1的未来何去何从？

自本田发布退出F1的声明，已经过去了一个多月的时间。卖掉？解散？车队的未来迷雾重重。受到本田退出的强烈冲击，F1感受到了前所未有的危机感，正在迎来一个大的转型期。本田车队路在何方？F1的未来何去何从？让我们着眼现在，展望未来。     

新车队真的能够加入F1吗？

6月12日，2O10年F1大奖赛的参赛名单公布，美国F1车队、坎波斯车队、马诺车队作为三支新车队进入参赛名单。三支车队使用考斯沃斯引擎．但问题的关键是，他们能否在剩下的时间内打造出一台过得去的赛车并完成全年的比赛。当初在围场之内，预算帽公布之后，新车队如雨后春笋般不断出现，但大家普遍认为．他们大部分都是为了给莫斯利造势而虚张声势．