"上"形截面双主梁组合梁斜拉桥剪力滞效应研究

组合梁剪力滞效应是组合梁斜拉桥力学分析中的重点问题之一,且在双主梁组合梁斜拉桥中尤为明显.该文以"上"形截面组合梁作为研究对象,采用空间有限元软件,对其剪力滞效应开展分析计算.参数化分析了考虑轴力和弯矩作用的"上"形截面组合梁有效宽度系数,研究了不同宽跨比下弯矩及轴力对"上"形截面组合梁有效宽度系数的影响.研究内容可为"上"形截面组合梁斜拉桥截面设计及力学分析提供参考.     

混凝土桥面板存梁时间与组合梁受力关系分析

通过研究厦漳跨海大桥南汉主桥组合梁预制混凝土桥面板的存梁时间与组合梁的混凝土桥面板、钢主梁之间的受力关系,得到了存梁时间对组合梁受力的影响;并介绍了组合梁设计的一些特点.     

高速公路接长通道及涵洞排水方案研究

高速公路改扩建工程的优点是利用现有走廊带,最大程度利用现有设施,节约工程成本。采用原位拓宽方案时,线形、标高及结构物设置的基本原则是新路就老路,涵洞及通道一般为原位拆除新建或接长。这样如因地方整治开发和自然环境变化原因,老路两侧地形地貌发生变化,则通道及涵洞排水问题会突显出来,在设计及建设过程中需引起重视。