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随着城镇化的快速发展,土地的集约利用成为必然趋势,城乡建设用地的集约利用尤为重要。鹤峰县1998-2005年土地利用数据表明近几年鹤峰县城乡建设用地持续增加,耕地面积锐减,土地供需矛盾突出,提高城乡建设用地集约利用程度势在必行。本文基于2005年鹤峰县土地利用变更调查数据,采用人均指标法、趋势预测法等方法,对鹤峰县城乡建设用地集约利用的潜力和规划期城乡建设用地需求进行了测算,并进一步分析了鹤峰县城乡建设用地的可供给率。结果表明,至2010年末,城乡建设用地集约利用的潜力为323.58公顷,可供给率为124.46%,至2020年末,城乡建设用地集约利用的潜力为428.7公顷,可供给率为81.19%,及时采取相关政策对鹤峰县城乡建设用地进行挖潜,一定时间内能够满足地区经济发展的需要。 相似文献
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农用地定级作为农用地分等与估价的中间环节,起到承上启下的作用,传统的定级评价方法都在不同程度上受到人为主观的影响。本文基于BP人工神经网络的理论和基本思路,构建农用地定级评价的BP模型,并应用于嘉鱼县农用地定级评价中,结果表明与实际情况较为相符,证明该方法具有很强的实际应用价值。 相似文献
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土地利用规划体系庞大、技术性和实践性强、时势性要求高。本文针对资源环境与城乡规划管理专业的特点,对《土地利用规划学》的理论和实践教学内容进行了优化组合和重构,推动资环专业的土地利用规划教学的持续发展,以期为相关教学改革提供参考与借鉴。 相似文献
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交通状况直接影响着地区的经济发展,对区域生态、经济、社会等方面的发展均具有重要影响。而支撑交通运行的交通基础设施,则既是一个地区经济生活顺利运行的基础工程,也是人们日常生活不可或缺的重要组成部分;相反,经济发展水平的高低也直接决定着道路建设的规模,质量和建成后所产生的效益。本文选用人均拥有道路面积和人均国民生产总值两个指标,利用相关分析和简单线性回归的方法,探索武汉市道路建设与经济发展之间的关系,结果表明:两者之间呈高度的正向相关,相关系数达到0.846,可见武汉市道路建设水平与经济发展水平是紧密相连的,由此能给相关部门制定区域发展政策提供一定的意见参考。 相似文献
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