红牛的真实速度

在揭幕战澳大利亚大奖赛上，巴顿在发车后很快就甩下了第3位发车的维特尔。不过即使如此，维特尔依然把前三的位置保持到了比赛末期与库比卡的事故之前。     

降价是唯一出路吗?

从1995年第四季度起,一向凭票或批条、打招呼供应的大件消费品——轿车,终于出现了供大于示的“熊市”行情,随之而来的是波澜迭起的降价之风,这股降价风一直的持续到了1996年7月。轿车的降价已成为今年以来最引人注目的经济热点新闻之一。 据资料,捷达轿车去年底的批发价为150 270元人民币,今年7月为140 985元;桑塔纳普通型轿车去年底的批发价为146 343元人民币,今年7月为135 009元;去年8月上市的桑塔纳2000型轿车,配备化油器发动机的车型去年底批发价为     

一个苦涩的周末

在西班牙站的比赛周末，巴里切罗似乎已经把所有细节发挥得十分完美，其中包括在第二节排位赛跑出全场最快圈速。决赛发车后，他甚至一口气超越了队友巴顿。眼见胜利在望却因车队临时改变策略而与冠军失之交臂。让我们看看沮丧的巴西人在赛后的真实心声。     

《什么改变中国：中国改革的全景和路径》

《国富论》；《我不是潘金莲》     

中美“两国集团”实为海市蜃楼

奥巴马总统的对外政策团队仅用一个月时间就制定出了对华政策：就更多问题更加频繁地加强合作。     

维特尔美妙的一年

2008赛季开始之前，人们对雏特尔的普遍评价是“未来之星”；但在2008赛季中，他已经成为了“今日之星”：能够让所有车队把注意力集中到他身上的，远远不止是蒙扎的杆位和冠军，09赛季的他表现如何，令人期许。     

是时候转换角色了——罗恩·丹尼斯访谈

在2008赛季结束以来，迈凯轮付出的最重大的消息应该就是车队老板罗恩·丹尼斯将卸任车队领队一职了。和往年一样，各车队都在1月相继发布了各自的赛车，但对一部分人来说，即便今年的赛车加装了KERS系统，改用了光头胎，而且空气动力学套件的外观也发生了巨大的变化，他们还是愿意更多地关注丹尼斯将车队管理权转交给原车队首席执行官惠特马什的消息。准确地说，丹尼斯将从2009年3月起不再担任迈凯轮领队一职，而将会把更多的精力投入到迈凯轮企业集团的管理之中。同时，和这则消息本身相比，更让人感兴趣的是丹尼斯和迈凯轮发布它的方式：丹尼斯是在一场新闻发布会的结尾才公布这一重大消息的。这一做法给人的感觉像是，他仅仅是在通知大家自己要去度假。