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随着装配式建筑的发展,近年来物流园区仓储库房结构已有装配式结构的实践应用,并取得了良好的综合效益。地铁车辆段上盖项目有着同物流仓储结构同样的条件,跨度大、层高高、荷载大,这为地铁车辆段上盖开发盖板框架采用装配式结构设计及施工提供了实践的可能性。但地铁车辆段咽喉区上盖物业盖板有着区别于传统仓储建筑的不利条件,如:不规则大跨度轴网标准化问题;梁柱、柱脚节点的可靠性连接问题;地铁车辆段上盖物业建筑的功能不同,需要将盖下的不规则轴网转换成适合物业需求的标准轴网,由此带来的转换问题。通过某地铁车辆段咽喉区上盖预制整浇装配式结构设计实践,分析了上盖装配式设计标准化的难点,验证了梁柱、柱脚节点连接的可靠性,提出了与预制预应力转换梁设计相关问题的解决方案,总结出了相关的设计要点。 相似文献
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高速公路膨胀土路基边坡的综合防治 总被引:3,自引:0,他引:3
分析影响膨胀土路基边坡稳定的自然和人为因素,结合高速公路工程实际,探讨膨胀土路基边坡综合治理的工程措施。从而减少膨胀土对高速公路的危害,保护行车交通安全和自然环境。 相似文献
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为了准确评估既有建筑结构的安全性,采用基于性能的抗震设计方法,结合《民用建筑可靠性鉴定标准》和《建筑地震破坏等级划分标准》,将Pushover方法用于既有建筑结构的安全性鉴定.以都江堰1栋遭遇"5.12"汶川地震破坏的框架结构为例,评定了该结构在预估地震作用下的安全性等级和地震破坏等级.结果表明,分析结果与实际震害基本吻合,证明采用Pushover方法能有效评估既有建筑结构的安全性. 相似文献
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本文就粉喷桩在高速公路软基应用过程中的几个关键技术问题进行了研究,主要论述了桩的支承方式、土的含水量、置换率、掺入量、复搅转速对桩强度的影响以及桩体质量检测方法等。 相似文献
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滑坡稳定性分析点安全系数法的应用条件 总被引:1,自引:0,他引:1
为探索适用于点安全系数法的滑坡发展阶段,通过算例对点安全系数法与刚体极限平衡法进行了比较研究,详细分析了影响点安全系数的各种因素.结果表明:计算点安全系数的应力状态是滑带岩土体刚开始全部处于塑性流动状态,即点安全系数法的应用条件是滑坡启动阶段.此时,二维条件下计算的整体安全系数与二维刚体极限平衡法计算的安全系数吻合;而在三维条件下,计算结果符合“滑带抗剪强度参数降低K倍,滑坡的安全系数也降低K倍”的强度储备理念. 相似文献
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