我国交通运输科技投入与产出分析

本文选取2016年我国交通运输科技统计数据,采用典型相关分析方法,对我国交通运输科技投入与产出之间的关系进行了分析。研究显示：交通科技活动人员数量、交通科技项目资金金额、科研经费对交通科技投入的影响要高于硕士及以上学历人员比例和中级职称以上人员比例这两个因素;制定标准个数、形成研究报告数、专利授权数能很好的衡量交通科技产出;依据上述结论继而提出相关建议。     

公路货物运输量统计新试行方案问题及完善思路研究

为了研究2014年公路货物运输量统计新试行方案存在的主要问题,提出完善新方案的思路,为以后的运输量统计工作提供可操作的测算方法,基于对公路运输量统计方法的沿革及统计新试行方案的主要特点的分析,发现了新试行方案存在基于车辆的分层抽样调查方法难以持续长久以及利用高速公路计重收费数据推算公路货物运输量代表性不强等问题。基于新试行方案存在的主要问题,应用Excel软件建立了灰色关联分析模型,结合灰色关联分析模型研究了与公路货运量关联度较高的主要统计指标。研究结果表明主要产品产量、货车销量、货车吨位数与公路货运量高度相关,可用于评估公路货运量变化趋势的合理性。趋势变化图显示,公路货运量的数据变动趋势与宏观经济形势相背离且与主要产品产量、货车销量及货车吨位数变化趋势不匹配。基于对方案问题的分析及运用灰色关联模型得出的研究结论,提出了完善公路运输量方案的新思路,并用Eviews6按照新思路建立模型进行实例测算。测算结果表明,通过生铁、水泥、机制纸及纸板、货车吨位数4个指标建立的回归模型不但对样本数据的拟合程度较高,拟合优度检验通过,标准误差值较小,而且在给定的显著性水平上,通过了回归系数t检验,因此可用于测算公路货物运输量。