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哈飞汽车工业集团(哈飞)已经逐渐积累了制造高档车的雄厚实力,但是他们却将大量的精力用在为普通老百姓造车上,特别是农民的急需用车上。这是为什么?最近,记者就此专访了哈飞汽车工业集团销售总公司副总经理张抗洪先生。 相似文献
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武当山麓,汉水之滨,车城十堰.东风有限商用车公司自主开发的新一代高端系列重卡--东风天龙就诞生于此. 相似文献
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企业文化是无形的,又是有形的,更是行为。文化行为,是无形和有形的融合、统一,是文化价值实现的必然,是文化精神变为物质成果的转化器。这里采集的恰是东风客车公司文化活动的一组花束,朵朵文化鲜花没有刻意的粉饰,散发的是淳厚的幽香,展现的是纯净的艳丽。赏之、嗅之,她会给人以温馨的启悟。 相似文献
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农村汽车市场,无论是从市场环境,还是从产品的交易、使用、维修,以及区域性,多层次性和产品自身的双重属性(生产和生活)等诸方面来看,都比城市汽车市场要复杂得多。所以,农村汽车市场的建设必须各方面相互配合,协调发展,从汽车市场监管的角度来看,农村汽车市场有两个重要环节需要特别关注,这就是汽车产品和服务。[编者按] 相似文献
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这里所要传递的是,东风神宇车辆有限公司浓厚的为“农”造车情结,和为此而感受到的难解困顿,以及这一群造车人在行进中的刚毅。 相似文献
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东风天龙自上市以来凭借其“高可靠性、高安全性、高效率、低自重”等方面的优势打破了国内危化品物流市场一直被奔驰、沃尔沃等外国品牌重卡所垄断的局面,成为了替代进口车的首选。与此同时,东风商用车还潜入细分市场,把工作做深、做透,于细微处,作大文章。 相似文献
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哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司(哈飞)始终坚持走联合、引进、自主开发的道路,努力谋求技术进步和技术创新,走出了一条适合自身特点的自主创新之路。汽车产品实现了从单一的微型汽车向经济型轿车和中级轿车的跨越,拥有微轿、微客、微货、MPV、三厢轿车五大系列近百个品种,可分为三大类别:与意大利联合设计开发的哈飞中意、路宝、赛豹系列;引进日本三菱公司技术开发的哈飞赛马系列;和哈飞自行设计开发的哈飞民意、哈飞锐意、哈飞百利、普通微型客车与货车系列。 相似文献
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