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在低、中级路面上加铺的砂土磨耗层,在干旱天气容易被磨损而且扬尘,对人民健康和路旁农作物有害。根据初步试验,如果在砂土磨耗层中加入少量氯化镁,则由于它的吸湿作用,在干旱天气下能保持一定的水分,提高了粘结力、密实度和耐磨性,特别是灭尘效果比较显著。山西省交通厅曾于1959年在砂土磨耗层中掺少量氯化钠,使用寿命较未掺氯化钠的磨耗层延长2～3倍,维修费降低60％。但由于氯化钠(或氯化钙)的生产成本较高,每吨价格200元以上,故未能在道路上广泛应用,而氯化镁目前除炼钢工业、食品工业上有少量需要外,尚无其它用途,资源很丰富。每吨生产价格仅15元左右,且是制造钾肥及溴素的副产品。每生产1吨钾肥可得10 相似文献
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