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正物流绩效指数LPI是经济增长和国家竞争力的标志性指标,2016年中国LPI评分为3.66,排名仅居第27位。我国物流成本居高不下的主因是货运方式的单一化,多式联运尚在起步阶段。一、北美成功经验与案例美国政府将建设多式联运系统提升至国家战略的高度。其政策指向清晰,顶层谋划长远。以1991年颁布的"冰茶法案"为分水岭,正式确立多式联运的核心地位。该法案将"构建一个统一、无缝、有效、经济、安 相似文献
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当今中国在新型城市化建设过程中正面临水资源短缺、洪涝灾害频发、生态系统退化等多种水问题,这些水问题是系统性、综合的问题,亟需一个更为综合全面的解决方案,"海绵城市"理论的提出正是立足这一背景。基于低影响开发理论,分析了"海绵城市"理论提出的背景,详细阐述了海绵城市的理念含义、规划建设途径和实施策略,并指出"海绵城市"有别于传统的工程依赖性治水思路和"灰色"基础设施,它作为一种生态途径,其构建核心在于建立跨尺度的水生态设施,以解决中国城市化建设过程中产生的水问题。 相似文献
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我国陆上领土辽阔,海岸线漫长,是典型的陆海复合型国家,兼有发展陆权与海权的天然条件.但回溯历史,除宋元时期的海外经贸活动或明朝初期郑和下西洋的海洋开拓活动外,我国的海权发展一直受到周边岛屿与半岛国家的限制.2021年,我国加快建设交通强国的远景规划《国家综合立体交通网规划纲要》正式出台,以海上丝路建设这一顶层规划的海权... 相似文献
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地震液化对地铁工程的危害及对策 总被引:2,自引:0,他引:2
研究目的:随着国内各大城市地下空间的不断开发和利用,大断面、浅埋地下结构越来越多,以往震害情况表明地铁结构容易遭受地震作用的破坏,地震中饱和砂土地层的液化是造成地铁结构破坏的重要原因之一,而目前国内外对于地铁地下结构的抗震研究,考虑地震液化的尚少,需研究并提出工程对策。研究结论:(1)地震液化对地铁隧道结构工程有很大的危害性,需采用合理的处理方式进行处理;(2)影响饱和砂土液化的主要因素有三大类:动荷条件、埋藏条件及土性条件;(3)具体工程中应根据液化地层埋藏深度、工程设置条件、工程类型等特点,通过采用控制结构埋深、采用地下连续墙围护型式、加强结构抗浮能力、考虑一定的地震作用附加内力等方式处理地震液化;(4)该研究成果可应用于城市轨道交通车站及隧道工程方案的经济比选及设计中。 相似文献
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Introduction Various factors are making it increasingly dif-ficult and expensive to design and manufacture tra-ditional ASICs. In fact, there are signs of a revolu-tion afoot, with an increasing trend of engineersfrom hardware application groups going off… 相似文献
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就在这次广受业界和新闻界瞩目的"典礼"和"论坛"上,由上菲红生产并首先投入中国市场的CURSOR 9发动机不负众望,捧回了"2010年度环保动力金奖".本报记者有幸采访了杨汉琳副总经理,参观了上菲红的自动化生产线,获悉了上菲红(或SFH)为外界所关注的一些新情况新进展. 相似文献
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IP电话的服务质量保障技术 总被引:1,自引:0,他引:1
IP电话服务的关键在于如何确保其服务质量(Qos),分析了影响IP电话Qos的主要因素:带宽、时延、时延抖动和数据丢失。介绍了保障IP电话QoS所需要的资源预留协议、区分服务和多协议标记交换3大主要技术,并对QoS的技术前景进行了展望。 相似文献
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《国家综合立体交通网规划纲要》明确了我国为保障原油、铁矿石、粮食、液化天然气等国家重点物资运输安全,必须完善4条海上国际运输通道建设的重要目标.以海外港口为节点,构成海上能源补给线,并藉由港口基础设施建设,带动东道国的产业发展和转型,是达此宏旨的关键.从海外港口建设的必要性、可行性着眼,运用地理学观点,选取代表性建设项... 相似文献
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