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1.
铁路、公路桥梁的桥位在永久性水库下游而区间汇水面积又大(往往有流量站或水位站)设计流量的现有计算方法(如形态法)已不适用,本文以某铁路特大桥计算为例提出较精确的计算方法。限于个人的理论水平和经验,缺点错误在所难免。  相似文献   
2.
一、前 言 随着社会主义四个现代化建设事业的发展,水坝下游兴建铁路、公路桥梁不断增多,而目前还没有一套坝下游桥渡冲刷计算的成熟方法,故提出本课题。 水坝下游桥渡冲刷计算实际上是研究  相似文献   
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