隧道衬砌混凝土裂缝的成因及防治方法

在山岭隧道施工中,二次衬砌混凝土裂缝成为带有一定普遍性的质量问题。针对混凝土裂缝产生的原因,提出裂缝的预防和治理方法,对提高混凝土衬砌施工水平有借鉴意义。     

SMA混合料配合比设计与应用

针对我国SMA沥青混合料配合比设计中的有关问题,结合河北省张石高速公路路面工程面层试验段工程实例,对原材料进行优选并采用不同试验方案和试验方法,最终确定改性沥青混合料目标配合比及技术参数。     

重大交通突发事件中的态势评估研究

态势评估是交通应急管理的基础.针对重大交通突发事件中的态势评估,提出了分析预测流程,并对态势要素及各阶段功能进行阐述.结合国内外已有的态势评估研究成果,举例说明人工智能方法在突发事件态势评估领域的应用.     

高强混凝土配合比优化

为了满足桥梁上部对高强混凝土的需要,结合工程实际,进行C50混凝土的试配工作,经过反复比选和优化,提出适合高强混凝土配合比以及施工注意要点。     

网络技术在公路施工项目管理中的应用

针对公路施工管理中如何提高网络计划技术的应用水平,阐述了网络计划技术的适用范围、应用中存在的问题和应用的一般程序.同时,通过网络计划技术的应用实例,对实施网络计划技术应具备的条件与环境进行了探讨.     

BOT实践模式的探讨

对公路工程如何应用BOT模式的实践进行了探讨。     

沥青路面施工质量控制

热拌沥青混合料施工质量,应从材料选择,沥青混合料的组成设计,确定最佳参数,摊铺及碾压机具的组合,及摊铺碾压工艺过程的有效控制,从而才能保证工程质量。     

沥青路面压实度检测中有关问题的探讨

压实度是沥青混凝土路面施工质量控制的关键,它影响到路面的使用寿命。文章结合规范有关条款及工程实际,就沥青路面压实度检测中的标准密度取值、实际密度测试方法及压实度标准等问题进行了探讨。