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1 萨博(SAAB)车机油保养指示器归零方法 1.1 SAAB9-3(9440)车机油保养指示器归零方法 仪表显示器上显示“Time for service contact service”(时间间隔检修保养,请联系维修厂)的检修保养信息,该信息可以使用仪表控制面板上相关按钮进行重设,具体方法如下:  相似文献   
2.
1.15 DTC C0241或P0856(3.0L LZD、2.4L LE5)的诊断方法 DTC C0241或DTC P0856是为诊断ECM指示需求转矩故障或牵引力控制转矩请求电路故障而设置的。EBCM和ECM同时控制牵引力控制系统。EBCM通过脉宽调制(PWM)信号,向ECM发送需求转矩信息。该信号的占空比用来确定EBCM请求ECM提供的发动机转矩大小信息。正常的占空比在10%与90%之间。当牵引力控制系统未激活时,信号占空比应为90%,而当牵引力控制系统激活时,该值则较低。  相似文献   
3.
1宝马车轮胎压力监控(RDC)系统信息 1.1影响车型宝马E38、E39、E46、E53(X5)轿车轮胎压力监控RDC(Tire Pressure Control)系统始终监控车轮的轮胎充气压力。RDC系统对一个或多个轮胎内充气压力的明显下降进行报告。对于车辆是否带RDC(轮胎压力监控)系统,可以根据下列特征进行识别:  相似文献   
4.
1奥迪车发动机机油消耗量高1.1故障原因(1)奥迪2.4L(BDV)发动机活塞环(油环)的挡油能力不良。(2)奥迪1.8T(AWL、BKB)发动机机油滤清器的蓄油能力不良。1.2售后解决办法(1)奥迪A62.4L(BDV)发动机活塞环(油环)材料有了改变,提高了油环的挡油能力。首台更改发动机号为BDV084971,改进的活塞环组(修理包)零件号为078198151E,发现出现烧机油故障时可先检查发动机活塞环是否为改进后的活塞环,  相似文献   
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故障现象一辆2004款别克2.5 L轿车,搭载LB8 V6发动机,发动机无法起动。故障诊断接车后试车,起动发动机,起动机运转,但发动机无着机迹象。测量蓄电池电压,正常;连接故障检测仪,进入动力系统控制模块(PCM),无故障代码存储。既然起动机可以运转,说明PCM接收到了起动信号,接下来从燃油系统和点火系统进行排查。接通点火开关,测量燃油压力,为295 kPa,正常;进行跳火试验,各气缸火花塞均能产生高强度的蓝色火花,说明点火系统正常。难道是喷油器不喷油?起动发动机,同时用试灯测试各气缸的喷油信号,发现均无喷油信号,由此推断PCM未接收到触发喷油的信号,因此未发出喷  相似文献   
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