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1.
通过试验得到同一滚阻系数轮胎在不同车速、载荷、气压影响下的滚阻系数变化情况,分别拟合出轮胎滚阻系数随车速、载荷、气压的变化曲线,进行对比并求得拟合表达式;再将不同轮胎随车速、载荷、气压变化的表达式拟合为一个四维模型;根据拟合曲线及模型确定适合不同工况条件下的最佳节油轮胎.  相似文献   
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