乐城大桥船撞设防标准与防护方案研究

为确定博鳌乐城先行区乐城大桥桥梁的船撞设防标准以及解决桥梁的船撞安全隐患，采用有限元软件建模计算了桥墩自身抗撞能力，通过概率风险法分析得到了桥梁的船撞设防代表船型和设防船撞力。基于自身抗力和设防船撞力对比结果，提出了柔性防撞护板的桥墩防护方案，并采用Ls-Dyna动力仿真软件对其防护效果进行了验证。结果表明：乐城大桥主墩的设防代表船型为150座客船，桥墩抗撞性能均满足要求；提出的柔性防撞护板方案能够避免船舶局部剐蹭桥墩，有效保护船舶乘客的生命安全。     

船撞水上限高架动力响应分析

近年因航道升级导致旧桥通航条件不满足,引起船撞桥梁上部结构事故频繁发生。以广深高速某实际防撞工程为例,对防撞限高架这一新型水上防撞形式的可行性进行分析论证。采用LS-DYNA有限元软件进行船撞精细化动力数值模拟,分析整体结构的动力响应,确定限高架的船撞设防标准,论证水上限高架整体受力性能的安全可靠性。