基于Tunnel软件大纵坡隧道断面尺寸检测技术研究

综述国内外有关隧道断面检测的仪器设备及方向,指出在大纵坡隧道的实际断面检测过程中,存在铅锤断面与垂直断面的差异,按照铅锤断面的量测数据与设计标准断面数据比较,会产生扩大量测净空的人为误差,不利于隧道开挖轮廓的控制。本文提出基于Tunnel软件大纵坡隧道断面尺寸检测的新方法,将现场量测数据在EXCEL中编制计算公式进行数据转化,确保对比分析数据均为垂直断面数据,并通过实际隧道断面检测数据计算及转化验证了该技术方法在隧道断面尺寸检测中的适用性。     

混凝土桥梁裂缝宽度监测与预测研究

桥梁裂缝宽度是混凝土桥梁结构在运营阶段的重点观测参数。针对目前监测系统中频繁出现的预警误报情况,本文提出了一种基于中值滤波和非线性自回归神经网络法(NARNN)预测桥梁结构裂缝的方法。选取某混凝土梁桥的4条裂缝数据进行预测,并对输出值与目标值比较及均方误差(MSE)进行精度控制和检验,发现该方法可有效地预测桥梁结构裂缝宽度,可减少监测系统中预警误报的情形。     

无人值守收费系统虚拟化自动部署系统的研究与实现

智慧停车是缓解城市停车难和提升城市静态交通治理水平的重要抓手。智慧停车收费系统与传统收费系统最大的区别在于智能化、无人值守,即在出口收费岗亭不再设置专人看管。由于停车系统具有升级更新快、位置分布广、涉及技术点多等特点,因此给系统更新和维护带来极大不便,耗费大量人力物力。本文是在对比各种虚拟化技术的基础上,采用轻量级、易维护、可扩展的Docker技术,设计和实现无人值守收费系统虚拟化自动部署,解决系统更新难、成本高、解决问题不及时的难题。