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公路运输
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1.
486Q发动机过热原因分析
宋世文
刘安宅
《汽车技术》
1994,(3):54-55
介绍了WS6430轻型客车装用的486Q发动机的过热现象,通过解体发动机分析了故障原因,认为:产生过热的主要原因是气缸势设计不合理,在使用过程中,变形量大而使水道面积缩小,使冷却液流量减小。改进缸垫设计和加工工艺,提高其回弹率,改善其压缩率和应力松驰,以解决过热问题。
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