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软件爱好者、开发者可以在手机上自由发挥,打造个性化的App服务和应用场景,甚至在App商店里出售赚钱.在汽车上,有没有这个可能?答案是肯定的,并且距离这个目标完全实现,最多还需要两三年的时间. 未来,即使是最普通的用户,都可以参与车辆使用场景的自定义.这一切都将在智已汽车和R汽车上优先实现,同时背后主脑上汽集团还在谋划着一个未来5年投入3000亿元的惊人布局.  相似文献   
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一汽复兴路     
"中国第一汽车集团",这个曾名为"第一汽车制造厂",被誉为中国汽车长子的企业,如今却只能步履蹒跚的前进着。不断被曝光吃老本的一汽集团,期待着复兴与崛起,然而一汽却有气无力,有战略无成果,是迫大环境于无奈还是崛起自治无方,再者时机未到?  相似文献   
3.
在中国大陆,房车销售虽然已经有近十年的历史,但房车对于普通老百姓来说依然是新鲜产物,房车高昂的价格和购置税无疑使它成为了人们可望而不可即的奢侈品。而相比美国市场1000万辆的保有量和家庭房车10%的保有率,我国的房车市场的发展和成熟度就不仅仅是相形见拙那么简单了。  相似文献   
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