企业为何要编制现金流量表

随着经济的发展和国际一体化的要求，企业安全性已成为投资者、债权人、企业管理者十分关注的问题。由资产负债表、损益表和财务状况变动表构成的会计报表体系，不能较好地反映出企业财务状况及收益的产出等情况。而自１９９８年起企业开始编报的现金流量表，对分析、掌握...     

铁路企业实施经营者年薪制的探讨

对经营者试行其工资收入与业绩、责任、风险挂钩考核的年薪制，无疑是对现行分配制度改革的有效尝试和重大突破。分析了铁路企业实施经营者年薪制的必要性和可行性，提出了其实施原则和基本框架     

关于铁路物资企业、供销企业“工效挂钩”的思考

关于铁路物资企业、供销企业“工效挂钩”的思考刘庆玲现行物资总公司内部工效挂钩办法，是根据部对物资工业、供销企业工效挂钩办法和总公司的具体情况制定的，从１９９２年的试行情况来看是可行的，但同时也反映出一些问题，有待于进一步完善。一、关于挂钩指标基数的确...     

低速瓶颈下高速公路网联无人驾驶车辆主动避碰运动生态速度优化

为了解决车载安全预警系统在高速公路上感知距离有限，且在曲线路段存在高事故风险和高燃油消耗的问题，在基于车联万物(V2X)技术的高速公路自动驾驶交通系统中，针对下游存在低速交通流的交通场景，提出一种高速公路网联无人驾驶车辆主动避碰运动生态速度优化模型。为了提高模型的求解效率，将原最优控制问题转化为由3个子问题构成的近似速度优化模型，并通过遗传算法求解得到最优的速度曲线，对上游车辆的运动速度进行主动控制，在保证安全和不影响交通效率的前提下，引导一系列车辆安全、平滑地跟随下游的低速交通流尾车运动，改善车辆行驶过程中的燃油经济性。为了验证所提出模型的性能，以车载安全预警系统控制策略作为对比方案，仿真结果表明：所提出的近似优化模型能够在基本保证求解精度的同时，明显改善求解效率；与车载安全预警系统控制策略相比，所提出的速度优化策略能够使车辆提前减速，避免追尾，能够在较小程度牺牲通行效率的情况下明显地平滑车辆速度曲线并节省总燃油消耗量。