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1.
燃料电池余热利用系统开发及试验分析
刘焕东
董小杨
张晋维
银铭强
郑文龙
赵越
《时代汽车》
2022,(14):10-12
本文设计直暖和换热器两种燃料电池余热利用系统,并测试对比两种方案的余热利用功率和实际效果,试验结果表明两种方案均可以实现余热利用13kW以上,效果显著,对降低燃料电池车辆冬季氢气消耗量有重要作用;并且直暖方案比换热器方案余热利用功率高约23%,但直暖方案需要增加电控三通阀,需要针对性开发相对较复杂的控制策略,综合成本较高。
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