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1.
交通事故下道路通行能力和排队持续时问的定量评估
王强
汪艺
朱轩
刘玉贵
《中国水运》
2014,(4):53-56
针对交通事故发生后道路实际通行能力的变化过程,以车流量为切入点,综合运用理论分析法和假设检验,并借助于视频和图像,建立交通量模型和实际通行能力模型,运用Matlab、C语言等软件,得到了事故所处横断面实际通行能力的变化情况和最终车辆排队长度到达上游路口的时间约为8min等结果。
相似文献
2.
浅谈交流发电机的正确使用
刘玉贵
张等平
《辽宁汽车》
1996,(2):44-44
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