电梯应急平层功能开发

本文主要介绍了如何利用变频器的蓄电池功能设计开发电梯停电应急运行装置,并阐述了运行装置的原理和逻辑结构。     

汽车转向与悬架系统的集成控制研究

在建立了汽车转向与悬架系统的综合模型的基础上,运用一种具有扩展的调节器结构LQG控制方法,设计了 主动悬架控制器,实现对车身横摆角速度、车身垂直加速度、车身侧倾角和俯仰角的集成控制,从而显著提高汽车的 平顺性、操纵稳定性和安全性。