一种解决自动头灯光线传感器红外拖尾的方法

自动头灯可以根据汽车周围光线强度实现自动亮起或熄灭。然而目前德国在售的某些车辆上,其模拟式的光线传感器由于存在红外拖尾现象致使汽车头灯在有白炽灯的隧道内无法正常开启,严重影响行车安全。针对此问题,本文提出一种抑制红外拖尾现象的方法。首先阐述光线传感器红外拖尾现象的原理,随后对比了自然光和白炽灯光的光谱,分析了市面上的光线传感器产品当中光敏二极管对各波长光线的灵敏度以及上盖材料对不同波长光线的透光率,提出抑制红外拖尾现象的方法,即采用符合人眼光敏特性的光敏二极管和均匀透光的上盖板材料组合而成新的光线传感器。最后通过分析新传感器的光学特性,验证了本文提出方法的可行性。     

基于汽车低转速区间发电机电磁噪音优化

在汽车噪音测试过程中,发现汽车低转速区间发电机产生的啸叫声即电磁噪音尤为明显,严重影响汽车驾乘员的舒适性。本文对发电机电磁噪音产生机理进行分析,提出电磁噪音优化方案。通过发电机台架试验和实车测试,验证了方案的有效性,使得汽车发电机电磁噪音在低转速区间优化到可接受的范围。