确定货车同步附着系数的优化方法

本文采用优化方法,按照“同步附着系数φ_0=0.45～0.7时制动减速度和制动效率在常遇到的附着系数范围内尽可能高”的原则,提出了一种计算货车同步附着系数的方法。文中以CA10B型汽车为例,用此方法进行同步附着系数计算,计算结果与原设计值的相对误差仅为4.55％。