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双木 《海运情报》2004,(12):9-10
对集装箱租赁市场来说,2004年是不平凡的一年。箱子利用率在2003年接近90%,2004年继续攀升,几乎达到95%,是20世纪80年代末期以来所没有过的。同样创出新高的是干货箱的新造价和箱子的日租金,2004年上半年分别上升了50%以上。5月底,中国造箱厂的20英尺干货箱出厂价没有一只低于2000美元,  相似文献   
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双木 《海运情报》2005,(7):34-35
随着世界船队规模的扩大。对富有经验的高素质船员的需求也在增加。然而这些船员在全球范围内的供应量受到限制。提高船员工资水平是解决船员结构失调、高级船员紧缺的有效途径之一。目前航运市场价升量涨,船东获利颇丰,适当提高船员工资应该不是很困难的事。但竞争压力及股东和投资者对投资回报的要求等因素迫使航运公司不敢轻易放松成本控制这根弦,而船员工资毕竟是船舶营运成本的主要组成部分。然而换一种思路来看问题,如果船员待遇维持在低水平。导致优秀人才都不愿从事船员工作.而对优秀船员的需求又在上升。造成船公司因找不到合适的船员来保证船舶营运。那岂不是因小失大?  相似文献   
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