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1.
叶秋强 《摩托车》2004,(7):51-51
我以往换下摇臂O形圈都是把汽缸头、中缸全拆下再换,费时又费力。最近我想到一种办法,省时又实用。首先在熄火状态下,把下摇臂螺杆拧下,然后把车启动着,摇臂轴会自动弹出,弹出后马上熄火,再用钳子钳住弹出的摇臂轴左右摆动并拉一下,至能看到O形圈即可(但是要注意摇臂轴不能拉得  相似文献   
2.
在谈出感受之前,我本人保证以下内容真实,绝对没有夸大事实,也没有任何一个人叫我写此文章。我说的是我使用MSC标识部件的真实情况。 在摩托车维修中,我们常遇到有质量问题的配件。我认为最令人头痛的有:活塞环(特别是GY6125发动机的活塞环)、汽缸、凸轮、摇臂,尤其是CG125发动机的凸轮总成等。在维修中。我也常遇到凸轮完全没有磨损,但正时齿间隙  相似文献   
3.
叶秋强 《摩托车》2004,(12):52-52
我国的无线通信不断地发展,现在拥有一台手机已经是很平常的事;但是,手机的功能越来越多,手机用电量越来越大,外出时经常因为手机没电而无法与朋友联系。  相似文献   
4.
我感谢全国《摩托车》维修技术俱乐部技术顾问马喜发先生与全国《摩托车》维修技术俱乐部1420号会员(广西宜州市)黄远先生,在我异乡遇到困难时给予了我及时帮助!2004年9月中间,我按既定计划驾驶摩托车从贵港至上林、马山、都安、忻城、柳江、柳州、宜州、河池至贵港,进行“M SC  相似文献   
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