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在搭载某直列四缸GDI增压发动机的整车采用怠速对催化器的储氧量进行诊断,以判断催化器是否失效.为了研究怠速诊断时不同的怠速进气流量、空燃比跳动幅度、催中温度、催化器老化对储氧量测试结果的影响.本文通过整车怠速时采用开发ECU改变试验条件,以达到对比测试储氧量的目的 .此次试验结果表明,整车怠速时催化器的储氧量随着空燃比...  相似文献   
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