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1.
针对钢桥面铺装常用的双层异质结构,采用通用有限元软件建立局部钢箱梁模型,考虑在不同的层间接触条件和温度影响下,钢桥面铺装体系的力学响应,据此为钢桥面铺装层间处理设计与施工提供理论依据。结果表明:铺装上下层间剪应力始终大于铺装层底,且两者均只受下层底与钢板间摩擦因数影响;常温下,铺装体系易出现脱层,且上下层间脱层的风险更大;高温下铺装上层表面易出现推移,上层内部易出现永久性剪切变形病害,下层底易出现脱层。  相似文献   
2.
文中以一座钢筋砼工字梁与微弯板组合粱桥为例,介绍了该组合梁桥经过多年运营后所产生的典型病害,分析了这些典型病害的成因;并根据该桥实际承担的荷载标准进行了承载力验算和加固方案选择.  相似文献   
3.
向磊 《上海公路》2021,(4):28-33
为了优化钢桥面刚性铺装环氧树脂碎石黏结层的组成设计,通过控制变量法来探究各组成要素的影响规律与合理范围,之后在合理范围基础上设计并开展正交试验,分析各因素影响程度及黏结层最优组成.结果表明:三因素最佳范围为碎石粒径2.36~4.75 mm、4.75~9.5 mm、9.5~13.2 mm;碎石用量 1.5 kg/m2、2...  相似文献   
4.
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