基于车辆OTA功能的整车电检系统预研

基于软件定义汽车,通过空中下载技术(Over-the-Air Technology,OTA)功能,自主开发OTA Master(OTA主机)的应用软件,通过OTA Master完成车辆车载电子控制单元(Electronic Control Unit,ECU)的诊断,实现车辆ECU软件的自动刷写、追溯数据回传以及检测设备的联动控制,实现车辆自主标定、测试等整车末端检测(End-Of-Line,EOL)工艺,满足个性定制、智能智造、数字化管理和绿色环保的需求。     

发动机气缸盖气门阀座跳动加工优化

缸盖是内燃机的重要部件,它的加工精度直接影响到发动机的工作性能。发动机工作时,可燃气体是在缸盖燃烧室压缩后进行点燃,所以要求气门和阀座有很好的密封性,这就对气门阀杆和阀座的同心度和圆度提出了很高的精度要求。文章通过分析影响气门阀座跳动的因素的,排出了来料、刀具、设备的影响,优化了加工条件,最终提高了阀座跳动加工精度。     

基于MTM的标准工时分类与浪费识别

削减人工工时、减少浪费一直是车间管理中的核心工作。车间管理者与工程师在寻找浪费问题时通常使用现场调查的方法,而缺少定量分析的手段,即车间缺少数据来显示非增值工时的量级与来源。文章基于MTM标准工时,将工时的代码与工时的价值进行关联,将浪费以数据的形式呈现,最终形成了可量化的浪费识别方法。最后本文以实际事例展示出此方法的应用场景及其浪费分析,并证明其具有良好的实施效果。     

整车EOL电检系统虚拟验证环境的搭建与应用

为提高整车EOL电检系统脚本的验证效率,简化验证过程,根据电检协议及原理提出一种搭建整车EOL电检系统的虚拟验证环境的方法。采用VSPY的Message Editor模块和Function Block模块搭建操作过程简单,实现条件方便的整车EOL电检系统虚拟验证环境,实现对电检脚本的免台架和实车测试,从而快速判断出电检脚本逻辑是否存在问题,并及时处理问题。