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新镗削的制动蹄片,装车后制动效果往往不尽人意。这是因为新镗削的制动蹄片的曲率半径等于制动鼓的曲率半径,两者虽然接触面大,但是受到的正压力却较小,造成制动性能不佳。如果制动蹄片的半径小于制动鼓的半径,虽然有较大的正压力,但是接触面较小,制动效果也不好。只有当蹄片的半径大于制动鼓的半径的情况下(即吃两边,空中间),既能保证适当的接触面,又能得到足够的正压力,制动效果最佳。  相似文献   
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