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1.
车用橡胶悬置减振块的分析与研究
总被引:3,自引:0,他引:3
吴宗锟
武一民等
《汽车研究与开发》
2002,(3):29-31
汽车的发动机悬置系统主要采用橡胶减振块,合理地设计橡胶减振块可有效地降低发动机的振动。本文对橡胶减振块的功能及结构形式进行了分析,并分别给出了简单拉压矩形板、简单剪切矩形板及斜向布置的矩形板的刚度特性表达式。
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