屏蔽层对CAN总线抗干扰能力影响的研究

分析了屏蔽双绞线和非屏蔽双绞线感性和容性耦合机理.根据ISO7637-3标准搭建了系统测试平台.通过试验对比分析了屏蔽层存在与否和不同接地方式对汽车CAN总线抗干扰能力的影响.研究了错误帧的产生原因及与负载率的关系.试验结果表明,当屏蔽双绞线的屏蔽层不接地时.其传输信号的抗干扰能力和非屏蔽双绞线基本相同;屏蔽层人端接地和两端接地抗干扰能力略好于出端接地抗干扰能力.     

热加工强化技术在汽车修理中的应用

热加工方法主要指对汽车零件进行热处理技术手段,改变零件表面化学成分和相变硬化或通过金属的熔化或熔炼以焊接、喷涂、浸粘等形式,获得冶金或晶体结合理论在零件表面,达到零件表层强化目的,以提高零件的耐磨性能、耐蚀性能、耐疲劳性能。     

利用故障显示报警装置识别汽车故障

随着现代汽车技术的发展,轿车上越来越多地采用了故障显示报警装置。这些装置中最常见的有充电失效指示灯、机油压力过低指示灯和水温过高指示灯。有些车上还有刹车油量过低指示灯、刹车片磨损指示灯、电脑控制失灵指示灯、ABS故障指示灯、冷却水量过低指示灯、安全气囊故障指示灯等。简洁而系统地介绍了汽车行驶途中一些常见报警现象的应急处理方法与技巧等。     

汽车空调常见故障的排除

现代汽车空调就是将车内空间的环境调整到对人体最适宜的状态,创造良好的劳动条件和工作环境,以提高驾驶员的劳动生产率和行车安全。为此,汽车空调系统就必须具备完善的功能,而想要在任何具体的使用环境和过程中保持这一点,必须以正确的使用、良好的维护和及时优质的维修为后盾。在此,我们结合几个具体的实例,谈谈汽车空调常见的故障现象与排除。     

微电脑汽车空调温度控制

20世纪80年代初,美国通用汽车公司首先在别克轿车上应用微电脑控制的汽车空调系统,接着丰田的世纪、高级皇冠、凌志等高级轿车也开始应用微电脑控制的汽车空调。目前日产、大众、奔驰等欧美日汽车公司的高级轿车都已装上电脑控制的全自动空调系统,实际上,由于目前微电脑的功能和存储量扩展许多,所以在微电脑控制的喷油发动机系统,增加一点辅助系统,即可构成微电脑控制的空调系统。