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驾驶员反应时间受其本身状况和所处环境条件的影响.针对雨、雾等灾害性天气以及强光、路面亮度不足等恶劣环境下驾驶员的反应时间状况,在国内外研究现状的调研分析的基础上,对能见度、眩光强度、路面亮度等道路环境与驾驶员反应时间的关系进行研究,结果表明驾驶员的反应时间随能见度增加、眩光增强、亮度减少而增长.  相似文献   
2.
故障现象 一辆2007款别克君越WS轿车,在行驶里程为1.25万km左右时出现前乘客侧座椅加热器工作时会自动断电的故障现象。  相似文献   
3.
恶劣环境对驾驶员反应时间的影响研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
驾驶员反应时间受其本身状况和所处环境条件的影响:针对雨、雾等灾害性天气以及强光、路面亮度不足等恶劣环境下驾驶员的反应时间状况,在国内外研究现状的调研分析的基础上,对能见度、眩光强度、路面亮度等道路环境与驾驶员反应时间的关系进行研究,结果表明驾驶员的反应时间随能见度增加、眩光增强、亮度减少而增长。  相似文献   
4.
高速公路养护与机械设备的管理   总被引:1,自引:0,他引:1  
在道路交通量日益增大、车辆大型化且严重超载成为我国当代高速公路交通明显特征的同时,也给高速公路养护提出了新要求:建设是发展,养护也是发展。养护机械化是提高高速公路养护作业质量、速度和效率的重要手段,是实现传统养护方式向现代养护方式转变的物质基础。因而改革高速公路养护的组织形式,加快养护机械化进程,是高速公路事业发展的客观要求。  相似文献   
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